bien le bonjour!
Modérateur : Modérateurs du Forum
bien le bonjour!
Salut a tous,
Je m'appel Basile, j'ai 23 ans... je suis dans le sud ( Aix en provence )
La mécanique c'est un-peut mon passe temps, je ne suis pas un expert mais j'aime bien mètre les mains dedans ;-)
Donc quand j'ai du temps je bidouille des 2 roues... toujours ancien bien-sur !
Il y à deux ans j'ai restauré un Vespa PX qui est toujours mon scoot de tout les jours, l'an dernier j'ai reconstituer un Honda Monkey Z50R pour faire joujou...
et cette année je me ferai bien un petit café!!
je suis détenteur du permis gros cub, mais bon... la vitesse n'est pas ma passion.
Moi ce que j'aime c'est me trainer le cul sur des brèle originale...
Je viens sur votre forum pour me renseigné avant l'achat de ma futur bécane..
mon budjet idéal pour pour la machine serait entre 500€ et 700€ car après il vas falloir la modifier!
JE CHERCHE A OBTENIR UNE MOTO AU LOOK BONNEVILLE SCRAMBLER
je pense opté pour un 125, je trouve que la Suzuki GN est pas mal car plutôt "récente" et pas chère.
Le seul problème de cette moto c'est que le cadre est trop typé chopper..
si vous aver des idé de moto qui pourrait collé a mon projet (ou des example) j'attend vos réponses...!
@+
Je m'appel Basile, j'ai 23 ans... je suis dans le sud ( Aix en provence )
La mécanique c'est un-peut mon passe temps, je ne suis pas un expert mais j'aime bien mètre les mains dedans ;-)
Donc quand j'ai du temps je bidouille des 2 roues... toujours ancien bien-sur !
Il y à deux ans j'ai restauré un Vespa PX qui est toujours mon scoot de tout les jours, l'an dernier j'ai reconstituer un Honda Monkey Z50R pour faire joujou...
et cette année je me ferai bien un petit café!!
je suis détenteur du permis gros cub, mais bon... la vitesse n'est pas ma passion.
Moi ce que j'aime c'est me trainer le cul sur des brèle originale...
Je viens sur votre forum pour me renseigné avant l'achat de ma futur bécane..
mon budjet idéal pour pour la machine serait entre 500€ et 700€ car après il vas falloir la modifier!
JE CHERCHE A OBTENIR UNE MOTO AU LOOK BONNEVILLE SCRAMBLER
je pense opté pour un 125, je trouve que la Suzuki GN est pas mal car plutôt "récente" et pas chère.
Le seul problème de cette moto c'est que le cadre est trop typé chopper..
si vous aver des idé de moto qui pourrait collé a mon projet (ou des example) j'attend vos réponses...!
@+
- catsride
- Neveu d'lolo37
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Re: bien le bonjour!
salut a toi 


tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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Re: bien le bonjour!
pour la ligne y a le xl de chez honda et le mono en 6 volt est incassable ... par compte je ne pense pas que sa se " donne "
en base récente j aimerai bien un jour voir une transfo sur base tw
après en ancienne y a des bases terribles à des prix accessibles à l achat et en restau si tu te débrouilles ... matte les mz
si t as le permis ... y a des 250 qui se " donnent " aussi






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- Fils à néné
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Re: bien le bonjour!
bienvenu 

Re: bien le bonjour!
salut et merci pour votre accueil!
Antituning, déja ton pseudo est cool.. lol
pour ce qui est de la MZ, je trouve que c'est une belle bécane en effet, mais j'ai oublier de vous précisé que je cherche un 4temps... je roule en 2 temps sur mon Vesp' tout les jour, et la je cherche quelque chose de different...
pour la XL par contre je suis complètement d'accord avec toi, c'est même la première moto que j'avais imaginé pour mon projet.
En plus c'est Honda et je connais bien.. (mini 4 temps dax, monkey)
sinon il y a la suzuki tux en récente qui me semble être un bon compromis car plus belle que la GN... mais j'ai un-peut peur que ca soit petit comme moto..
en fait mon vrais kif ca serait de faire un truc qui resemble a une bonneville... je sait j'en demande beaucoup, mais si il y a une moto qui peut s'approcher de ca dites le moi... personne n'a tenter l'experience sur un projet ?
(sur la tux une transformation bonny est envisageable, mais est-ce une brèle de nain?)
Antituning, déja ton pseudo est cool.. lol
pour ce qui est de la MZ, je trouve que c'est une belle bécane en effet, mais j'ai oublier de vous précisé que je cherche un 4temps... je roule en 2 temps sur mon Vesp' tout les jour, et la je cherche quelque chose de different...
pour la XL par contre je suis complètement d'accord avec toi, c'est même la première moto que j'avais imaginé pour mon projet.
En plus c'est Honda et je connais bien.. (mini 4 temps dax, monkey)
sinon il y a la suzuki tux en récente qui me semble être un bon compromis car plus belle que la GN... mais j'ai un-peut peur que ca soit petit comme moto..
en fait mon vrais kif ca serait de faire un truc qui resemble a une bonneville... je sait j'en demande beaucoup, mais si il y a une moto qui peut s'approcher de ca dites le moi... personne n'a tenter l'experience sur un projet ?
(sur la tux une transformation bonny est envisageable, mais est-ce une brèle de nain?)
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Re: bien le bonjour!
c est là même que la gn je pense ... après une imit de mob sur une brelle
chaud ...

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Re: bien le bonjour!
ce n est pas très original ... mais jsuis tombé par hasard sur un 125 cbt .... niveau ligne et moulin y a moyen

http://www.leboncoin.fr/motos/273373277.htm?ca=7_s
c est elle qui m a fait penser à ton proj ...
et sooo
http://www.leboncoin.fr/motos/250128699.htm?ca=7_s
c est pour les tophs hein ...



http://www.leboncoin.fr/motos/273373277.htm?ca=7_s
c est elle qui m a fait penser à ton proj ...
et sooo
http://www.leboncoin.fr/motos/250128699.htm?ca=7_s
c est pour les tophs hein ...
- bricole_boy
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Re: bien le bonjour!
Si as le gros cube, il faut carrément embrayer sur les 250 :
plutôt moins chères que les 125, les aptitudes sont sensiblement plus routières aussi.
Et pourquoi pas un 400 des années 80 ?
Pour le GN, le cadre est un peu chopper mais pour un scrambler c'est pas un vrai problème ...
Perso le mien en descendant la fourche de 30 mm dans les tés déjà c'est déjà très correct.
plutôt moins chères que les 125, les aptitudes sont sensiblement plus routières aussi.
Et pourquoi pas un 400 des années 80 ?
Pour le GN, le cadre est un peu chopper mais pour un scrambler c'est pas un vrai problème ...
Perso le mien en descendant la fourche de 30 mm dans les tés déjà c'est déjà très correct.
125 CB T fan club !!!
R65 en rade, GN 250 en rade ...
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- stef750sf
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Re: bien le bonjour!
j ai fais un truc sympas sur la base d un 400 cb(cmt)que j ai posté un jour je sais plu ou sur le forum,ca va te plaire a mon avis
the ace man café!!!!


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