Le projet était simple, premiere moto, trés peu d'expérience et d'outillage, et l'idée de faire une bécane personnalisée sur une base relativement récente (1993) fiable et saine, dans un esprit retro légerement caféinisé. Peu de modifications hormis la peinture, en fait, mais au moins ça roule et ça roule différent du voisin.
Je suis donc partit d'une GN125 de 93, 20000bornes, relativement propre, trouvée à bon marché :
Que j'ai petit à petit, selon mes moyens, le temps dispo et mes faibles compétences "transformé".
D'abord nettoyage extérieur complet, puis polissage des chromes et parties métalliques pour virer la rouille :
Peinture des caches latéraux en noir mat, et peinture des sigles :
Polissage des signes et bouchon de réservoir :
Peinture et déco (sticker noyé dans le vernis) du réservoir :
Nettoyage, dérouillage et retouches peinture du cadre au pinceau et peinture antirouille :
Un nouveau feu, originellement pour HD il me semble :
Une paire de pneus retro "MITAS" :
De nouveaux clignos, plus petits :
UN guidon acebar pour royal enfield, acheté à bon marché sur la baie :
Retaillage de la selle et sellerie en skai
Pose de soufflets de fourche (soufflets pour gros cube anglais) :
Coté mécanique, pas grand chose la moto étant trés propre...Tant mieux car j'y connais rien. Changement des filtres à air, huile, batterie, vidange, freins avant arriere et avant (plaquettes et garnitures), réglage et graissage
La moto terminée :
Et voilà
parce que loo l' a dut en voir des barrages 
.On à l'impression que ta fait la transfo en une journée 
