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rider de 125
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 12:43
Bon bas me voila dans "vos presentation" donc je suis en train de réalisé une 125 twin t1 (que j ai acheté pour 150 euros avec toute les pieces mais détaché)pour rouler sur circuit en démonstration voila les premieres photo que j ai faite des qu'elle est arrivé devant le garage
T'attaquais toi ? Moi j'attaquais pas ! (Ed' la Poignée)
Faites la bourre, pas la guerre
rider de 125
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 12:48
ensuite elle est devenue comme ceci
j'ai ensuite fait une selle avec mon papouné (car je vous rappelle que je n ai que 14 ans
et mon pere ne me laisse pas tout faire
)
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rider de 125
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 12:52
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 12:56
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lolo37
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par lolo37 » 08 mars 2012, 13:11
pour les kist moteur tu peux monter a peu près tout de la CM CA ou autres quads chinois ( licence moteur Honda )
http://www.kit-moteurs.com/kit.htm
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rider de 125
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 13:20
merci mais je me suis deja renseigner ici et il en demande pour 800 euros donc je crois que sa vas attendre
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antoine02140
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par antoine02140 » 08 mars 2012, 14:18
ça y est , j'ai vu ton sujet
,alors a quand le premiere arsouille CG / TWIN
rider de 125
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 14:23
antoine02140 a écrit : ça y est , j'ai vu ton sujet
,alors a quand le premiere arsouille CG / TWIN
on verra sa quand les 2 seront fini
et quand tu auras ton CASM
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antitunning
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par antitunning » 08 mars 2012, 22:30
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par rider de 125 » 08 mars 2012, 22:39
c'est une bonne idée sa
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antoine02140
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par antoine02140 » 08 mars 2012, 22:42
non rider ne fais surtout pas ça
, car avec qui je vais tournée en side moi??? (pour ce qui ne save pas , sont père est mon pilote donc ça va pas le faire!
)
rider de 125
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par rider de 125 » 09 mars 2012, 23:04
c est bon la selle est fixé
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barbu
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par barbu » 11 mars 2012, 00:16
pour le moteur, t'y fous deux pistons de crf 70; t'auras le choix entre trois hauteurs de pistons pour jouer sur la compression, et tu réalèses tes cylindres, c'est pas mal et pas très couteux
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par rider de 125 » 13 mars 2012, 20:47
ok merçi je verais sa par la suite
pour l instant je crois que je vais racheté un cylindre piston neuf et d'origine
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barbu
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par barbu » 15 mars 2012, 21:10
prends pas d'origine, ça coute trop cher surtout si tu veux du neuf
réalèses tes cylindres et fous y des pistons direct, ça te coutera bien moins cher
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