le truc c est de caler le piston ... dans un étau ... si sa se trouve le bm est rincé

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le truc c est de caler le piston ... dans un étau ... si sa se trouve le bm est rincé
antitunning a écrit :les efforts jlai fait au taf et at home ... alors dans le box
antitunning a écrit :avec des mors en cuivre ... c est un cas de dernier recours ...
lolo37 a écrit :"[/qu[/qu... c'est un peu comme chauffer une bombe de peinture au décapeur ! ote]ote]
ah bon faut pas ?? ca j'le fais pourtant , j'm'a pas encore fais pété la tronche , c'est comme balancer un bout de papier enflammé dans un résé pour le dégazer , ca marche bien
antitunning a écrit :oui en gros c est toujours le même problème ... faut que je ferme ma![]()
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