125 twin t1 pour circuit
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Re: 125 twin t1 pour circuit
oui je sais bien je verrais par la suite mais enfaite sa devrait aller la longeure mais sa sert mal et sa bouge de partout donc il faudrait faire des renforts entre les 2 bracelet pour pas qu'il bougent (c'est une bonne idée ou pasantitunning a écrit :si c est pour la piste les cocottes te servent à rien ...


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Re: 125 twin t1 pour circuit
mise a part sa sa tourne et rond en plus
mais le ralentit beaucoup trop fort donc a régler

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Re: 125 twin t1 pour circuit
oui mais j'ai bo serrais il tienne mais au bout d un moment il bougeantitunning a écrit :quand tu les achètes neufs ... il te fournisse des cales normalement

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Re: 125 twin t1 pour circuit





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Re: 125 twin t1 pour circuit
pour ton ralenti, règles le à 300 ou 400tr au dessus d'un réglage normal, t'auras beaucoup moins de frein moteur ça sera bien mieux en entrée de virage sur piste
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Re: 125 twin t1 pour circuit
ok merci pour le conseil je le feraisbarbu a écrit :pour ton ralenti, règles le à 300 ou 400tr au dessus d'un réglage normal, t'auras beaucoup moins de frein moteur ça sera bien mieux en entrée de virage sur piste

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Re: 125 twin t1 pour circuit
Pour ton guidon, essai un guidon racing de mob, çà coût une dizaine d'euro et la position et super sur mon CG.
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Re: 125 twin t1 pour circuit
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Re: 125 twin t1 pour circuit
bah je me suis acheter des guidons bracelets donc sa devrait allerYamaenduro a écrit :Pour ton guidon, essai un guidon racing de mob, çà coût une dizaine d'euro et la position et super sur mon CG.
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Re: 125 twin t1 pour circuit
tu a fini de la remonter antoine ?? et tu as fait tes réglages j'espére 

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Re: 125 twin t1 pour circuit
salut quelqu'un serait la référence des bougies pour twin
et si il existe des bougies speciale pour piste 


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Re: 125 twin t1 pour circuit
sa avance, un peux filtre a air, nouveaux pneux avant, pate pour résister entre les bracelets.







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