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ggthebest
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par ggthebest » 21 juin 2012, 19:35
" le seul flat racer de la meuse!"
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jnck
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par jnck » 21 juin 2012, 20:42
c'est bô
loche01
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néné
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par néné » 22 juin 2012, 04:56
JLV
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par JLV » 22 juin 2012, 10:04
Néné, t'as pas l' outil à la con pour changer les pastilles sans démonter les arbres ?
Jean-Luc
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P-K
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par P-K » 22 juin 2012, 10:47
ça avance bien....
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Ramone
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par Ramone » 22 juin 2012, 12:37
JLV a écrit : Néné, t'as pas l' outil à la con pour changer les pastilles sans démonter les arbres ?
Ici :
http://www.racing-access.com/product.ph ... duct=12092
ou sur ebay mais c'était 24€ de mémoire
néné
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par néné » 22 juin 2012, 22:04
JLV
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par JLV » 22 juin 2012, 22:18
Pas mal,le lien, Ramone, reste a comprendre comment ca s'enfile.
Jean-Luc
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lolo37
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par lolo37 » 22 juin 2012, 22:27
JLV a écrit : Pas mal,le lien, Ramone, reste a comprendre comment ca s'enfile.
Jl , Cintia est tranquille et rassurée avec toi
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JLV
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par JLV » 23 juin 2012, 09:40
Bruti...
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Bud
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par Bud » 23 juin 2012, 23:02
Alors la, celle là elle dechire...
Ramone a écrit : ]
direct en fond d'ecran
D'ailleurs, tu m'enverrais pas l'original histoire d'avoir une meilleure définition...?
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par antitunning » 24 juin 2012, 00:08
c est vrais qu elle est artistique ...
Ramone
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par Ramone » 24 juin 2012, 15:00
Merci, c'est vrais que ce n'était pas voulu au départ , mais quand j'ai vu le résultat j'étais plutôt content de moi .
je peux bien faire ça pour toi oui
Je viens de retrouver la photo original quand j'ai été la chercher
Je le dis tout de suite, elle restera comme ceci sans le double optique pour l'instant (en mauvais états car mal stocké) avec juste une restauration de la peinture d'origine, par contre je pensais faire le cardan de la même couleur que le moteur (noir mat) car il est nu mais aussi le bras oscillant et les fourreaux de fourche aussi ou je laisse en vert
vos avis
BuHell
Crasseux de base
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par BuHell » 24 juin 2012, 18:40
Ne pensez pas ! Dépensez !