BMW R100S 1977 du boulot JLV (terminée)

Message par **antitunning** » 15 janv. 2013, 15:24

c est un peu les couleurs à ptit poi ...

giome · Message par **giome** » 15 janv. 2013, 20:45

ggthebest a écrit : taupe !

nan c'est blanc...

et du bleu et rouge ? (pour faire bmw motorad "racingue" désert/GS)

P-K · Message par **P-K** » 15 janv. 2013, 21:48

super propre tout ça

Message par **ggthebest** » 15 janv. 2013, 23:43

JL,combien ça coute pour un cadre et 2 jantes?
la c'est quand méme top !

et good qualitée !

JLV · Message par **JLV** » 15 janv. 2013, 23:55

300, dont une partie en transport, et avec bac batterie, phare guidon, té superieur pattes de phare BM. Du super boulot, on dirait de l'émail, et toutes les chiures de limage ont disparu.

Message par **ggthebest** » 16 janv. 2013, 00:11

vu l'prix des produits de peinture ,c'est pas trés cher !
j'vais essayer ça http://www.cardist.fr/peintures-epoxy-e ... ande-.html
... on en reparle !

JLV · Message par **JLV** » 16 janv. 2013, 00:20

Le mien, c'est cuit au four. Au burin ca part pas. Mais est ce vraiment indispensable pour des breles de salon ? Pour toi qu'est méticuleux du pistolet, ca doit le faire à froid.

Message par **ggthebest** » 16 janv. 2013, 00:28

..j'l'ai pas fait sur l'N'xs et la bm ,j'regrette

c'était une erreur !
mais disont que sur de la mob ou du solex la marge n'est pas grande ,.. faut rabaisser les coûts !

alors j'essais des choses ,.. on verra !

JLV · Message par **JLV** » 16 janv. 2013, 09:35

C'est sur que pour une Mob, c'est un peu gâcher.

JLV · Message par **JLV** » 28 janv. 2013, 20:12

Edité avec un nouveau titre

Pado79 · Message par **Pado79** » 28 janv. 2013, 23:14

Epoxy c'est de la peinture en poudre passée au four Super solide et ça dure une vie.

MAIS faut savoir : dégraissage total voir prépa par sablage.

Prépa : boucher tous les trous avec ou sans filetage, planquer toutes les surfaces genre plan de joint
Planquer avec du dur et résistant à la chaleur.
Pour l'enlever au cas ou ça rentre c'est la meuleuse...les forets ou le taraud.....

J'ai fait un guz comme ça.
cadre et roues.

la page : http://mamoto-blog.blogspot.fr/2008_07_11_archive.html

sapeurad · Message par **sapeurad** » 29 janv. 2013, 10:23

JLV · Message par **JLV** » 29 janv. 2013, 10:27

Pado79 a écrit :Epoxy c'est de la peinture en poudre passée au four Super solide et ça dure une vie.

MAIS faut savoir : dégraissage total voir prépa par sablage.

Prépa : boucher tous les trous avec ou sans filetage, planquer toutes les surfaces genre plan de joint
Planquer avec du dur et résistant à la chaleur.
Pour l'enlever au cas ou ça rentre c'est la meuleuse...les forets ou le taraud.....

J'ai fait un guz comme ça.
cadre et roues.

la page : http://mamoto-blog.blogspot.fr/2008_07_11_archive.html

Et paf, tu te fais chier à classer un post de prépa, et on te colle une guzz qui n'a rien a y foutre en gros plan.....avec des conseils pour une moto finie il y a un an.

Merci quand même....

Pado79 · Message par **Pado79** » 29 janv. 2013, 21:34

Oups désolé

Ha c'est elle !!

JLV a écrit :Ayé...fini !

Mais celle ci c'est une naissance, a fait des ptits.

JLV · Message par **JLV** » 29 janv. 2013, 22:23

Excuse, j'ai mémlangé mes prépas. Celle dite "du boulot, c'était la noire devenue rouge après accident.
L'ivoire, elle devrait se retrouver dans BMW N°3.....j'essaye de nettoyer.....

Café Racer

BMW R100S 1977 du boulot JLV (terminée)

Re: La BM du boulot.

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