projet 400 xs 81' cafe racer

[LittleBoddha]

Wep...

[LittleBoddha]

[LittleBoddha]

[LittleBoddha]

27 et 28, qui correspondent plus au modèle 1980... :

http://www.cmsnl.com/yamaha-xs400g-2-sp ... ml#results


que 81... :

http://www.cmsnl.com/yamaha-xs400h-1981 ... ml#results

[joanny]

merci pour les schéma

donc le bloc alu/bleu on dirait une central clignot de 1980

et le bloc noir une central clignot de 1981

si sa clignote pas sa peu venir que de a central de toute façon ?

[sapeurad]

Si t'as vérifié tes masses, oui

[LittleBoddha]

merci pour les schéma

donc le bloc alu/bleu on dirait une central clignot de 1980

et le bloc noir une central clignot de 1981

si sa clignote pas sa peu venir que de a central de toute façon ?

Le bloc alu bleu, c'est pas le relais d'origine (3 broches)... Va savoir à quoi il pouvait bien être raccordé

[joanny]

je vais regardé pour les masse mais j'ai fait un test sur la planche a blanc ,sa s'allume donc sa doit pas venir des masse

ben justement je pense qu'il était raccordé a rien ,( j'arrive pas a me souvenir )

mais aucune cosse est libre ,toute les cosses sont d'origine ,rien de modifié

l'ancien proprio avait peu être pour but de remplacé celui d'origine qui déconne ,car quand on eu la moto les clignot ne clignotait pas si je me souviens bien

[sapeurad]

En même temps, tu as les schémas complets.
S'il ne te manque aucun élément et que tu as celui-là en trop, tu le dégages et puis tu passes à autre chose

[Toine08]

C'est le schéma que j'ai repris sous paint en supprimant tout les trucs inutiles. Pour la batterie, j'aimerai pousser la réflexion un peu plus loin et fait donc appel aux puissances de l’électricité, mais quitte à faire petit qu'est ce qui empêche de remplacer la batterie par une pile 12V?

[joanny]

oui mais le soucis c'est que j'ai pas de schéma qui correspond a 100% j'ai l'impression

merci toine !

sinon je vais commandé du tube inox pour les pot ,vous pensé que c'est important de mettre le même diamètre que l'origine ?

d'origine c'est du 33 35 mm ,pas facile a trouvé en inox

[sapeurad]

sinon je vais commandé du tube inox pour les pot ,vous pensé que c'est important de mettre le même diamètre que l'origine ?

Non, tant que c'est du même ordre à peu près, on s'en branle, roule!

[antitunning]

clur .. c est pas un 2 temps

[joanny]

d'accord ,j'ai eu fais pas mal de changement de pot réglage sur du 2t c'est pour sa je sais que c'est pointu

parce que les pot d'origine sont doublé ,il y a deux tube enfilé ,celui de dedans fait 30mm intérieure ,et le tube extérieure fait 38mm extérieure ,du coup si sa gène pas trop je vais faire les pot en inox en 38 ou 40 ,sinon c'est trop petit visuellement en 32 /32mm

[joanny]

du fil en 0.75 ,de la gaine thermo ,des connecteurs universelle ,maintenant y'a plus qu'a !