ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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LittleBoddha
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par LittleBoddha » 04 juin 2013, 15:29
Rolalalalalala... qu'cé beau un cadre rickman
Par contre, suis pas fan des amortos à gaz, préfère les Koni
What else ?
"y'a une grosse marge entre un moteur qui fonctionne bien et un moteur qui fonctionne tout court" Lolo, verset 1, psaume de la boîte à air
antitunning
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par antitunning » 04 juin 2013, 21:49
tu met du gazz d époque hein
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par antitunning » 04 juin 2013, 23:39
rassure moi ... ton blouson nouèr tu la tricoté toi même
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par antitunning » 04 juin 2013, 23:56
ooooo magnifique ta rotative
sa me rappel ma troisième vincent fushia
3 ou 4 je sais plus
en tout cas merci pour ce fantasme ... et surtout ton travail de restauration manuel commerciale
ps ; non franchement je te remercie .. c est pas tous les jours qu on croise des gars comme toi ici
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par antitunning » 05 juin 2013, 00:13
nan moi je roule uniquement avec LA moto du siècle le CB 500 pc32
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par JLV » 05 juin 2013, 08:16
blouson noir a écrit : c'est le Royal Enfield 750cc Interceptor qui était la référence jusqu'à 1970 des twins anglais .
Faut pas déconner non plus, ça cassait souvent et on les a jamais vus en course (du moins faire des étincelles...).
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par antitunning » 05 juin 2013, 08:42
c est bien ce qu il dit c est le meilleur des daubes anglaises incontinentes
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par Pado79 » 05 juin 2013, 20:24
Vrai que le nom fait rever.
En voir chez les autres
Mais bon hasta la vista.
Je vois repointer le grand discourt négatif sur les motos anglaises.
Respect M. Rickman.
Avant que le pressebitte connaissent tout ça on a encore du temps Po Po La dis !!!
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par HANSGRUBER » 05 juin 2013, 22:16
blouson noir a écrit : Puisque tu es plus sensible aux apparences qu'aux choses que je fais , te voici mon blouson en photo en espérant qu'il comblera pour cette nuit ton fantasme .
Elle est belle, ta 900 Dayto, Gégé.
HANSGRUBER
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par HANSGRUBER » 08 juin 2013, 09:40
T'as raison, en fait c'est plus un subtil mélange entre une Honda 1000CBR de 1989 et une 900 Dayto 1996. Une merveille, quoi!
antitunning
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par antitunning » 11 juin 2013, 00:33
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par ggthebest » 11 juin 2013, 18:59
Regardez bien cette bécane a coté de ma Rickman ,....
je te demanderai de pas pourrir ton post !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
membre du "fan club of Néné"
Pado79
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par Pado79 » 11 juin 2013, 20:41
ggthebest a écrit : Regardez bien cette bécane a coté de ma Rickman ,....
je te demanderai de pas pourrir ton post !
Un Norton 99 de 1960 dans un featherbead avec sa fourche roadholder d'origine
ça ne POURRIT PAS !!!
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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par antitunning » 11 juin 2013, 21:47
chutttttttttttttttttttttttttttttttttttt bourdel
on est mal ... santiag noire est loo
JLV
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par JLV » 12 juin 2013, 09:42
Rrrrrooooo, ça c'est ballot, alors.
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