La base: un 750 gsxr air huile de 90 avec 54 000 kms.
Telle que je l'ai eu.

Uploaded with ImageShack.us
depuis son arrivée j'ai commandé pas mal de pièces pour la caferisation et remise en état.
Les maitres cylindres et étriers ont été refait à neuf.
Les spys de fourche vont être remplacés trés vite aussi.
Phare, platines abm, durites inox, compteurs daytona, rétros de guidon, clignotants avant et coque arrière sont déja de la partie.
Le cable d'embrayage a été raccourci.
J'attend de recevoir un radiateur d'huile droit pour harmoniser la silhouette.
je suis en train de faire le carter de pignon en alu.

Uploaded with ImageShack.us
Je cherche à faire un cafe racer un peu "racé"