Super idéethomas40 a écrit :Le bati sera en 8 ou 10 mm et le support contre le cadre ne sera pas aussi massif.
J'avais que ça comme bois "des planches de coffrage"
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Re: 750 gsxr au bloc

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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Re: 750 gsxr au bloc
Salut, bon pas beaucoup de changement, j'ai quasi fini la maquette du bati arrière en médium 10mm.
J'ai trouvé l'emplacement de tous les organes electrique dont celui de la batterie (ce sera une lithium).
Ce matin j'ai reçu le kit radiateur d'huile droit avec les durites et raccords, va falloir monter tout ça
.
Pour bien avancer il me manque encore la plaque d'alu en 10 mm et le poste tig acdc.
J'ai trouvé l'emplacement de tous les organes electrique dont celui de la batterie (ce sera une lithium).
Ce matin j'ai reçu le kit radiateur d'huile droit avec les durites et raccords, va falloir monter tout ça
Pour bien avancer il me manque encore la plaque d'alu en 10 mm et le poste tig acdc.
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Re: 750 gsxr au bloc
elle est tellement belle cette moto d'origine

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Re: 750 gsxr au bloc
+ 500, même si le boulot est sympa je trouve ça dommage
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Re: 750 gsxr au bloc
Perso je me voyais pas rouler avec cette bécane d'origine, deja trop lourde et puis si c'est pour croiser les mêmes tous les jours c'est pas intéressant.
Ok chaque moto a ses adeptes, mais je fais ce que je veux avec la mienne
Je viens de commander une batterie au lithium (faut qu'elle perde un max de poids la mémère
)
Il me manque encore pas mal de pièces.
Le bati

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Ok chaque moto a ses adeptes, mais je fais ce que je veux avec la mienne
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Re: 750 gsxr au bloc
thomas40 a écrit :Perso je me voyais pas rouler avec cette bécane d'origine, deja trop lourde et puis si c'est pour croiser les mêmes tous les jours c'est pas intéressant.
Un 750 GSXR de 90 full origine t'en vois tous les jours toi
90% de ces motos on fini a la casse, en street, ou en piece
mais bien évidement chacun fait ce qu'il veut
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Re: 750 gsxr au bloc
Non pas tous les jours.
Mais y a surtout le fait (et là je vais ramasser
) que je la trouve pas terrible d'origine
Peut être ne suis je pas assez vieux pour apprécier ses grosses courbes
Mais y a surtout le fait (et là je vais ramasser
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Re: 750 gsxr au bloc
Bon, j'ai reçu la batterie lithium (elle est toute légere et y a même un testeur de charge intégré
Tous les bouts d'alu nécessaire au montage du bati sont arrivés, donc ça va prendre un coup dimanche
Mais ça va réellement avancé d'ici 15 jours car je recevrai le poste tig acdc 200A
J'attend encore les bocaux de frein (l'arrière sera en alu direct sur le maitre cylindre)
Je ne suis pas décidé sur le feux arrière et l'emplacement de la plaque, y a du choix mais rien qui me botte vraiment, peut être sur le bras oscillant coté gauche
A voir....
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Re: 750 gsxr au bloc
moi j'aime bien...
le Gex est joli d'origine mais a poils il est encore plus beau...
pis plus ça va, moins j'aime le plastoc... c"'est un peu comme l'amour, sous celophane c'est pas terrible
allez hop je vais bouffé
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un 750VFR et 92000 km , VTT de descente canadien avec des freins plus gros que sur ma meule...
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Re: 750 gsxr au bloc
Batterie, radiateur d'huile et les plaques d'alu que je vais tailler.

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Re: 750 gsxr au bloc
J'ai pas réussi à couper proprement les toles de 10 avec la scie sauteuse, du coup ça part à la fraiseuse.
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Re: 750 gsxr au bloc
Avec une scie à ruban ça va bien.thomas40 a écrit :J'ai pas réussi à couper proprement les toles de 10 avec la scie sauteuse, du coup ça part à la fraiseuse.

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Re: 750 gsxr au bloc
ouaip la sauteuse va un peu trop vite.. et si ta lame est pourrave ben ça chie
pour ta batterie t'aurais du m'envoyer un MP... je t'aurais filer un code qui va bien
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