Bonjour à tous.
Voila un petit moment que je remonte un Honda cb750kz de 1979.
Pas de gros problèmes jusqu'à présent, mais la je sèche.
J'ai voulu supprimer ma boite a air, et la remplacer par 4 beaux cornets aluminium.
Qu'est ce que c'est beau... Mais qu'est ce que c'est ch.ant à régler.
Meme avec la boite a air, elle n'a jamais bien tournée.
Maintenant elle tourne un coup sur 2 pattes, puis 3, puis les carbus qui pissent et j'en passe.
Quelqu'un(e) aurait eu le même problème et surtout les bons réglages pour régler ma rampe.
Merci a tous.
Robin
Reglage carburation CBK
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