squish

Message par **greg** » 24 sept. 2014, 15:28

comment on détermine un squish ?

Message par **lolo37** » 24 sept. 2014, 17:25

ta casse pas l'fion 1 mm de squich , en plus tu dois pas avoir de pistons plats

Pado79 · Message par **Pado79** » 24 sept. 2014, 20:32

greg a écrit :comment on détermine un squish ?

A tes souhaits.

Oui bon ok

Message par **greg** » 25 sept. 2014, 15:00

j'ai pas de piston plat mais je partais sur une valeur de 0.7

giome · Message par **giome** » 25 sept. 2014, 22:50

Ça me paraît un peu beaucoup 0,7 sur un 4t.
Je verrais plus 0,5 comme base.
Après avec 0,7 tu limitera le cliquetis et ton piston sera bien refroidi.

Message par **greg** » 26 sept. 2014, 15:13

ça sera toujours mieux qu'avant, j'avais un squish négatif, ça cognait un peu

giome · Message par **giome** » 26 sept. 2014, 19:42

Fallait raccourcir les soupapes

Message par **greg** » 27 sept. 2014, 16:33

ça s'est fait tout seul

Message par **greg** » 01 oct. 2014, 10:37

mesuré : 1.1mm je vais réduire la cale pour gratter 4/10ème

Message par **antitunning** » 04 oct. 2014, 13:13

tain décidé à laminer du parigot en 2015 touèè

Message par **greg** » 13 oct. 2014, 21:58

j'ai enlevé 3/10e . peu de différence niveau compression mais un sensible gain de couple. la température moteur ne bouge pas . donc j'en enlève encore.

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