Café de base

[sapeurad]

Lève le pouce Guillaume!

[giome]

[sapeurad]

Et bien la voilà TERMINÉE !!!























Jour


Nuit




























(enfin presque, reste le dessous de compteur à peindre et reprendre la barbouille de la boucle arrière...)

[antitunning]

origuinale classe les tophs et madame à l air heureuse

[sapeurad]

Merci mec!

Oui elle l'est

[antitunning]

et à conduire sa donne quoi par rapport à d origine

[sapeurad]

L'avant est plus vif (même si là avec le pneu en pointe, il tombe), vu les tés descendus et les biellettes qui relèvent le cul.
Les platines reculées tombent bien où il faut.
L'appui sur les poignets est modéré, mais à la longue ça use.

Par contre la fourche est moooole... même avec de l'huile moins fluide, ça reste pas terrible

Sinon c'est yam, ça freine au top, pis même à 105000 km, ya les 100cv

[antitunning]

un collector le fazer chez yam t as plus qu à lui refourguer un train avant de sportive

[sapeurad]

J'y songe... si j'avais un arbre à billets, ca serait fait depuis longtemps

[giome]

Elle est vraiment top !!
Le cuvelage et les caches AAC en marron je suis pas fan mais c'est des détails.

Une tite fourche de r1 ça reglerai le problème mais faut avoir les ronds.

Un bon ptit café moderne

[sapeurad]

Merci Guillaume

Le tableau n'est pas parfait parfait, mais j'y viendrais plus tard, pour l'instant je profite

[LittleBoddha]

Pareil pour le cuir mais on s'en fout, l'a de la chance la sapeurette ! L'assise est pas trop vers l'avant ? Tu vas me dire, le pilote craint moins le gros freinage que nous

[sapeurad]

Non même pour moi ça va l'inclinaison de la selle

Elle est contente la Sapeurette

[AT46]

beau boulot

[leocorsica]

Superbe , j' adore ce que tu as fait!
et merci pour les idées
good trip