guzzi nevada en ??

lolowankers · Message par **lolowankers** » 04 avr. 2015, 17:14

la tricité est finie

ch'uis fier de moi

tout fonctionne, et c'etait pas gagné vu la gueule du circuit qui etait tout en fil noir !!

bon j'ai mis le contacteur comme les bobos

mais c'etait plus facile pour les fils

[/url]
la photo juste pour me faire plaisir en buvant une bière

pour l'instant ch'uis dans les clous..on voit bien le cadre et le moteur est bien dégagé..
le tendeur s'est en attendant de faire la fixation par dessous pour la selle

mais elle suis bien le cadre

Message par **antitunning** » 04 avr. 2015, 17:17

un tendeur bleu et c est la classe

arny · Message par **arny** » 04 avr. 2015, 20:31

ho oui bleu ça rapel le résé

Battler Britton · Message par **Battler Britton** » 05 avr. 2015, 13:40

Mi.K a écrit :Je suis amoureux là
Je pensais pas que sous cet horrible aspect se cachait un si beau cadre bien droit.

oui, il fallait vraiment etre audacieux pour sortir qq chose de bo avec une telle base ..... J'adore aussi!

Re: guzzi nevada en ??

Message par antitunning » 04 Avr 2015, 16:17
un tendeur bleu et c est la classe

tutu.... t'es c.n !!!!

lolowankers · Message par **lolowankers** » 06 avr. 2015, 12:02

bon question au pro de la carburation:

est ce que ça peut marcher ça

avec 2 tubes bien sur.. qui finissent dans ma boite à gâteaux sous la selle

l'idée s'est que grace aux tubes je gagne en volume et que s'est plus facile de mettre la boite à l'arriere

Battler Britton · Message par **Battler Britton** » 06 avr. 2015, 13:15

en temps que super pro de la carburation...

(mon kawa ratatouille tant qu'il peut !

)

je dirais pas bon du tout , ta manip à transferer la boite à air à l'autre bout de ta mob... Tu vas perdre partout, en puissance, en couple, en vitesse de montée en tours.... sauf (peut etre ) en souplesse....

Moi je ne ferais pas! $\:D/$

Message par **antitunning** » 06 avr. 2015, 15:15

moi je collerai la BA au niveau de la batterie et la batterie dans le cul de selle

Mi.K · Message par **Mi.K** » 06 avr. 2015, 15:36

Moi je collerais des filtres cornets

lolowankers · Message par **lolowankers** » 06 avr. 2015, 17:34

bon ok

mais la batterie s'est une 30A, une batterie de bagnole quoi..donc pas la place a l'arriere..
les cornet oui... mais je voudrais rouler meme sous la pluie, et tu pers en couple avec ..
donc....
la théorie veut qu'il y ai le plus grand volume d'air disponible pour l'alimentation non

si je met 2 coudes de 40mm (s'est des carbu de 36 je crois) + une grande boite, mais assez plate,au dessus de la batterie + ma boite a gateau avec filtre a l'arriere ça devrait aller mieux non ??

Message par **lolo37** » 06 avr. 2015, 19:43

aucune incidence sur le fonctionnement , tu ferai un tel montage sur un 4 cylindres 16 soupapes qui prends 15000 trs , pas terrible

. mais sur un poumon bicylindres ca ne changera rien ( mets quand même le plus gros diametre possible

lolowankers · Message par **lolowankers** » 11 avr. 2015, 16:04

et hop ...les pots sont montés $\:D/$ $\:D/$

les joints sont en canettes de 1664

je voulais mettre plus d'angle mais tous compte fait ...ça me plait bien comme ça

lolowankers · Message par **lolowankers** » 11 avr. 2015, 16:24

et elle a démarré

giome · Message par **giome** » 11 avr. 2015, 19:54

Bravo à toi, elle est magnifique :)

arny · Message par **arny** » 11 avr. 2015, 21:14

bon elle tourne cool

elle a un beau style

mais j aime pas ton nouveau résé coca mais bon kro ne fais pas dans le pvc

lolowankers · Message par **lolowankers** » 15 avr. 2015, 11:09

je cherche un garde boue arrière chromé ou acier type 125 Honda CM ou autre et des gros glignots ronds sur tige

meme abimés ou rouillés

s'est bizarre j'arrive pas a en trouver sauf a prix d'or

j'ai acheté des coudes de 50mm pour mon filtre a air et je fait les courses se soir je vais regarder dans les boites a congel