Et une CM125!

[gravier]

Ah non alors Pas de suite! J'ai passé un paqué de temps sur l'enduit et en plus la selle est raccord avec.
Moi le style global me convient bien, mais je comprend que ça plaise pas forcément (et j'ai longtemps porté cette couleur )
Je vais encore modifier quelques trucs et puis rinçage du réservoir et réglages. J'attend la deuxième optique. La aussi je sent que ça va pas forcément le faire! mais ça collera bien à l'ensemble.

[antitunning]

ce qui compte c est que ça te botte

[P-K]

j'attends de la voir en extérieur, car là avec les ombres... bof

la forme et la couleur du réservoir ainsi que la ligne plongeante de la selle sont les petits détails qui me chiffonnent .... j'ai bien dit "détails"

[gravier]

Oui! dés que ça roule > photo! Il y a peut être moins de pente car le reservoir a pas son sylimbloc
Il est possible que je change le reservoir un jour! mais difficile de se rendre compte à distance de ce que ça donnera et quel model s'adaptera?

J'ai posé un sabot (il est bien sur amovible au cas ou je change d'idée )



et j'ai reçu les voyants pour le compteur. je vais donc pouvoir finir l'elec.

[gravier]

ah, et un indice de ce que je vais faire

[lolo37]

ah, et un indice de ce que je vais faire

ca sent la sonde Lambda

[gravier]

Et oui mais c'etait trop facile!

Fin de l'élec, de trés trés bonne heure ce matin et surprise tout fonctionne impec, clignos, stop, voyants etc...

[giome]

moi j'aime bien la ligne générale, ça sent le petit scrambler à l'ancienne, pour le kaki je dirai rien

[gravier]

Et pour l'avant aussi pas taper

[giome]

pas top pour le coup...
fous lui la paix à ton éclairage

[gravier]

Cest pour ça que c est pas fixė.

[lolo37]

Et pour l'avant aussi pas taper

c'est pourrite ca , moins y'en a plus c'est mieux bien

[gravier]

si ca interesse il y a plus de photos ici
https://m.flickr.com/photos/unconformis ... 293293242/

[gravier]

ok je vire le phare

[gravier]

Donc changement de l'avant. Le compteur passe en possition centrale et le plus bas possible. Le contact sur un coté, le starter de l'autre.