
400 CMT café racer monobras
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Re: 400 CMT café racer monobras
oui, cela a une sacré gueule 

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Re: 400 CMT café racer monobras
UNE TUERIE CE BIDON
je le garderais tel quel aussi ! c'est un de mes vieux projet, de faire un truc genre : MOTOGP en dessous et habillage de moto de série, par exemple une RCV 213 avec selle / réservoir / compteurs de 750 four
en attendant, ton projet est vraiment bien. Ton autre réso servira bien qq part!
je le garderais tel quel aussi ! c'est un de mes vieux projet, de faire un truc genre : MOTOGP en dessous et habillage de moto de série, par exemple une RCV 213 avec selle / réservoir / compteurs de 750 four

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Re: 400 CMT café racer monobras
Réalisation de boucle AR en tube hydraulique, du coup je vais pouvoir caché la batterie dans la selle, super!!!




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Re: 400 CMT café racer monobras
petit montage de la coque
c'est mon avis perso



et vous vous en pensez quoi???












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Re: 400 CMT café racer monobras


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Re: 400 CMT café racer monobras
je trouve que le mono amortisseur gâche toute cette ligne terrible mais bon ....
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Re: 400 CMT café racer monobras
moi qui trouvais justement que s'alléger l'arrière et que ça changeais un peu, bon les gouts et les couleurs
,
après je s'avais très bien que d'avoir mélangé le moderne avec du vieux ça allait discuté et ça c'est cool!

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Re: 400 CMT café racer monobras
antitunning a écrit :je trouve que le mono amortisseur gâche toute cette ligne terrible mais bon ....
Ecoutes pas le vieux portugais...


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Re: 400 CMT café racer monobras
bien vu, lolo, j'y avais pas pensélolo37 a écrit :j'en pense que le bidon ne vas pas du tout , tu devrai me le vendre

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Re: 400 CMT café racer monobras
Du méga lourd! Je suis absolument fan fan fan de cette réa! Entre le côté très récent (fourche/amortisseur/monobras/echappement) et le côté look de base, le mélange est parfait!
Superbe, bonne continuation et vivement la suite!
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Re: 400 CMT café racer monobras
merci les gars pour vos commentaires, ils sont cool! 
bon il me reste encore quelque truc a faire du style finir l'échappement mettre les cales pieds fixer la batterie et mettre une béquille monter le phare av et puis tout démonter pour la peinture. Plus quelques mois et tout sera fini..
puis rachat d'une autre épave....

bon il me reste encore quelque truc a faire du style finir l'échappement mettre les cales pieds fixer la batterie et mettre une béquille monter le phare av et puis tout démonter pour la peinture. Plus quelques mois et tout sera fini..
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Re: 400 CMT café racer monobras
voila ce soir, après avoir discuté avec Battler Britton qui apparemment a le genoux droit bien explosé, je me suis remis au taf.
Ce soir création du support batterie


Ce soir création du support batterie




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Re: 400 CMT café racer monobras
puis assemblage sur la mob.













