cb500 c bon bis
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Re: cb500 c bon bis
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Re: cb500 c bon bis
Si on procède comme ça, c'est parce qu'on à tous essayé de faire différemment, qu'on s'est fait chier comme des glands et qu'on s'est dit que c'est pas si con de faire comme les vieux y faisaientvole a écrit :ben oui mais ça c'est le schéma classique ach voudrons faire à l'enviere partir de l'aziz et reboucher apres pour pas faire comme tous le monde....
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Re: cb500 c bon bis
En vole toi
L'essentiel c'est le résultat final, mais la route peut être longue.
Sois fort !
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Re: cb500 c bon bis
je connais même des bons qui ont voulu procéder comme toi et au final c était à gerber .... même les brelles de " série " avec biplaces et capot ( ce qui revient quasi pareil pour moi " c est en général pas très .... pis la selle pendouille entre résé et cul de selle , ça te fait une ligne générale dégueulasse avec un patchwork de rustine autour pour cacher la zermi

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Re: cb500 c bon bis
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Re: cb500 c bon bis
antitunning a écrit :mais nooooooooooonun goo en cb est un goo bien
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Re: cb500 c bon bis
une four?
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Re: cb500 c bon bis
mieuxvole a écrit :une four?
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Re: cb500 c bon bis
Un six in line

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Re: cb500 c bon bis
manshivas a écrit :Un six in line![]()
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Re: cb500 c bon bis
Alors sciée en deux: 500cc 3cyl. ??????????????????????
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Re: cb500 c bon bis
vole a écrit :Alors sciée en deux: 500cc 3cyl. ??????????????????????
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Re: cb500 c bon bis
rooo il vas nous faire un chariot tuning moderne
pis si en plus c est un martin la je descend te dessouder papi 
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Re: cb500 c bon bis
antitunning a écrit :rooo il vas nous faire un chariot tuning moderne![]()
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