lolo37 a écrit :yam et ses résés , font rien comme les autres ceux là , les deux bouts de tubes de chaque coté du résé , sont des tubes d'equilibrage , sur ces résé le tunnel est tellement haut que l'essence de la partie droite ne vas pas dans la partie gauche ( et inversement )
Ah.. Et donc il faut que je relie les deux tétines? Que je les mette à l'air, comme ça?
lolo37 a écrit :l'entraxe des fixations des robinets n'est pas standard chez yam y'a deux largeurs
Je viens de faire un tour sur internet, et je ne trouve pas ce robinet! C'est vrai que l'embase est différente. Genre losange au lieu d'être longue comme tous les autres.
Merde...
lolo37 a écrit :yam et ses résés , font rien comme les autres ceux là , les deux bouts de tubes de chaque coté du résé , sont des tubes d'equilibrage , sur ces résé le tunnel est tellement haut que l'essence de la partie droite ne vas pas dans la partie gauche ( et inversement )
Ah.. Et donc il faut que je relie les deux tétines? Que je les mette à l'air, comme ça?
lolo37 a écrit :l'entraxe des fixations des robinets n'est pas standard chez yam y'a deux largeurs
Je viens de faire un tour sur internet, et je ne trouve pas ce robinet! C'est vrai que l'embase est différente. Genre losange au lieu d'être longue comme tous les autres.
Merde...
non , tu les relie entre elles avec une durite , comme ca c'est plus marrant quand tu enleve le résé tu fous de l'essence partout , sont vraiment cons chez yam
Facebook fullmetalcoating President du Manouche Racing Team
antitunning a écrit :Mate du coté des rdx ce sera moins cher .... après je me rappel pas si c est le même
oui , c'est les mêmes , apres t'a toute la gamme des etites cylindrées yam et suz des années 80 , mais beaucoup sont a une seule sortie , pas grave , t'y met un TE
Facebook fullmetalcoating President du Manouche Racing Team
antitunning a écrit :Mate du coté des rdx ce sera moins cher .... après je me rappel pas si c est le même
oui , c'est les mêmes , apres t'a toute la gamme des etites cylindrées yam et suz des années 80 , mais beaucoup sont a une seule sortie , pas grave , t'y met un TE
J'aimerai trop que soit simple comme ça, mais tous les autres robinets sont avec une embase oblongue classique...
Peut-être que je vais devoir souder et repercer pour poser un robinet normal...( mais ça, j'ai jamais fait...)
au pire pour boucher .... tu mets du chatterton et un coup de restom et hop il est bouché , ou tout simplement une plaque avec de la patte à oinj qui vas bien
non , tu les relie entre elles avec une durite , comme ca c'est plus marrant quand tu enleve le résé tu fous de l'essence partout , sont vraiment cons chez yam
à moins de relier un coté au haut de ton réservoir .... et encore si tu ne relies pas gauche droite tu seras faussés 
