Je viens de reprendre un projet sur un XS.
J'ai actuellement plusieurs souci notamment au niveau électrique je recherche donc une personne qui aurait se modèle avec qui je pourrais échanger pour voir où se connecte tel ou tel câble.
Merci
Modifié en dernier par Basille le 25 janv. 2017, 16:28, modifié 1 fois.
Merci pour ta réponse, le faisceau éléctrique est bon mais pas rebranché, dans j'ai bien toutes les cosses mais maintenant il faut savoir si quel câble va sur tel ou tel câble.
ou encore plus simple ( je fais toujours comme ca) , tu fous tout le circuit à la poubelle , tu récupere juste les connecteurs et t'en refais un ultra simplifié qui sera certainement plus fiable que celui d'origine
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Oui je pense que je vais devoir me penché sur le câblage limite le refaire, mais avant j'aimerais déjà voir si le câble fonctionne bien, sinon c'est trop complexe de le refaire sans doc, je ne pense pas le simplifier vu que je n'ai aucune expérience dedans...
J'en profite vu que je ne trouve pas beaucoup d'infos dessus... Savez vous ou je peux savoir le type d'huile préconisé par le fabricant ?
sur ces moteurs évite les huiles "pure synthèse"
préfère de la demi synthèse genre
10 w 40 si tu est dans le grand Nord plus facile pour démarrer à froid
ou de la plus au sud 15 w 50
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
Merci pour vos réponses j'ai pu acheté tous ce qu'il me fallait pour essayé de la démarrer.
J'ai donc tester la présence d'une étincelle avec les bougies, mais malheureusement il y a qu'une seul bougies qui créée une étincelle, après plusieurs tests sur le câblage, j'arrive a avoir une étincelle des deux côtés mais jamais les deux en même temps, je n'arrive pas a trouver la cause du problème ?
Voulant savoir si elle démarre, on a essayé de la démarrer mais pareil pas de démarrage pourtant avec une bougie sur deux sa pourrais fonctionner quand même non ?
Est ce que vous auriez des conseils pour m'aider a avancé, j'aimerais vraiment qu'elle démarre mais là je bloque vraiment...