la guzzi de rené moto

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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rené moto

la guzzi de rené moto

Message par rené moto »

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encore beaucoup , beaucoup de travail pour arriver à ce que je veux :roll:
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filou
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Message par filou »

comme ça elle est déja terrib'..!!!!!! =D>
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petiskarabe
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Message par petiskarabe »

deja suffisant pour une petite erection :mrgreen:
néné official fan club
si dieu existe et qu'il sait pas quoi faire qu'il entretienne ma meule

T301,RT80,750intruder,Vmax
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RideTheLine
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Message par RideTheLine »

clair =D>

Remember the time when motorcycling was dangerous and sex was safe !!
- Honda Cb125s3 -
http://ride13.unblog.fr/mes-breles/a-propos/
rené moto

Message par rené moto »

dans une semaine, commande de l'embrayage monodisque, trois kilos de moins,de la distribution par pignons ergal et du cylindre récepteur d'embrayage, je passe à l'hydraulique, le mois prochain peut etre la pompe à huile renforcée, cet hiver j'aimerai bien monter la marzocchi de 38 avec les bracelets tarozzi réglables et c'est très loin d'etre fini, bon dans le pire des cas je vais essayer de faire des retraits à la banque sans signer quoi que ce soit , j'ai déjà la cagoule noire :mrgreen:
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ggthebest
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Message par ggthebest »

=D> ça promet !!!
...et Paris n'c'est pô fait en 1 jour !!!
j'ai déjà la cagoule noire
si tu cherches quelqu'un pour faire le guet ,chui ton homme ! :mrgreen:
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
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duke57
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Message par duke57 »

ggthebest a écrit : si tu cherches quelqu'un pour faire le guet ,chui ton homme ! :mrgreen:
Attention ces propos pourrait etre mal interprétté !!!

Et pis nous ça nous regarde pas ce genre de trucs hein !!! :lol: :lol: :lol: :lol: ;)
Gros kéké sur un ZRX de 100 cv 11 Nm/kg de couple qui mets 245 km/h compteur........ on s'refait pas !!!!
fred
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Message par fred »

j'te dis pas le chambard avec les sorties comme ca

y va avionné ce guzz la mmmhh
rené moto

Message par rené moto »

ce sont des stucchi, je chercherai un chaudronnier pour qu'il me fasse des copies, ils sont vide de chez vide alors pour le bruit :roll: , pour le moteur j'ai prévu de faire un équilibrage du vilebrequin des bielles culbuteurs, culasses double allumage,un allumage électronique en bout de vilebrequin, un alternateur ducati avec un régulateur electrex ....c'est pas fini :roll:
rené moto

Message par rené moto »

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j'ai retrouvé ça , c'était avant, quand elle était encore roulante
fred
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Message par fred »

Ta bien fais pour la selle .
Quand elle etais encore roulante ?
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sadkp
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Message par sadkp »

=D> superbe
rené moto

Message par rené moto »

la dernière fois que j'ai roulé avec c'était en 2003, je suis parti au boulot et elle avançait à 90 à l'heure au maximum, fuite d'huile dans l'embrayage que je venais de refaire moins de six mois auparavant :evil: , je me suis dit que c'était une bonne occasion pour tout revoir de a à z , quand mon concessionnaire m'avait refait le moteur en 1998 il m'avait dit les guides sont un peu fatigués, cinq ans et 60 000 kms après les culbuteurs étaient marqués, les soupapes piquées,etc...donc je me suis dit je vais refaire le moteur et améliorer ce qui ne me plait pas , comme la charge et l'inertie.La fourche, je la trouve limite en utilisation sportive, et chiante avec ses cartouches de gaz à chager donc j'ai trouvé une marzocchi. J'ai une deuxième le mans 1 mais qu'un seul réservoir, tant qu'à faire acheter un réservoir alu, évidemment la selle sur mesure ne colle plus donc on repart pour le meme modèle, et comme une modification en entraine une autre....
rené moto

Message par rené moto »

fred a écrit :Ta bien fais pour la selle .
Quand elle etais encore roulante ?
et dans selle il y a une boite à outils, il suffit de tirer sur les rivets pour y avoir accès, totalement étanche et elle n'a jamais servi :D
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jnck
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Message par jnck »

rené moto a écrit :et comme une modification en entraine une autre....
j'ai hate de voir la suite mon René #-o
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