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Modérateurs : Modérateurs du Forum , Modérateurs Technique
bluto
Fils à néné
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par bluto » 11 nov. 2007, 23:47
Easy Rider
Démerdar en clé de 12
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par Easy Rider » 12 nov. 2007, 00:25
grups,
c'était bien partit (super réservoir !)
Mais alors :
les jantes; moche
le compteur; moche
la selle; bof
bref, c'est bof bof je trouve le final, sans compter la couleur.
Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
RideTheLine
Frangin d'Antituning
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par RideTheLine » 12 nov. 2007, 03:37
j'adore comme le phare est integre ds la selle
zode
Free bar
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par zode » 12 nov. 2007, 09:48
comme zizi.... bof et encore plus bof la sortie des echappements....
sinon c'est vrai que le bidon est tres chouette
1200 Buell M2 & un 650 xs
sadkp
Frangin d'Antituning
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par sadkp » 12 nov. 2007, 10:49
sympa la selle faites avec le reste de son echarpe
moi aussi c est bof pourtant c etait bien parti
ggthebest
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par ggthebest » 12 nov. 2007, 18:53
pour le taf !...mais pas trop fan non plus !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
membre du "fan club of Néné"
metallic
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par metallic » 12 nov. 2007, 19:16
Boarf, je dirais :
good pour le taf, mais c'est juste le concept Résé-coque arrière, revu au goût du jour, que C. Vetter a pondu au début des 70's sur le modèle Tromp Hurricane
Enfin, je dis çaaaa, je dis rien
"Si vous ne trouvez plus rien, cherchez autre chose"
Rocket68
Fils à néné
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par Rocket68 » 12 nov. 2007, 22:39
J'avais vu les photos en tour, mais je n'avais pas compris qui fût l'auteur.
Cette fois mr Totti s'est trompé en plein.
Non sur toute la ligne
BuHell
Crasseux de base
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par BuHell » 12 nov. 2007, 22:44
J'aime bien le phare.
La même en noir avec une selle "normale" et un arrière moins torturé ça peut le faire... mais là effectivement, j'achète pas encore..
Ne pensez pas ! Dépensez !
loup garou
Fils à néné
Messages : 81 Enregistré le : 15 nov. 2007, 19:08
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par loup garou » 16 nov. 2007, 19:10
y'a du taf
mais pour faire ca ,vaut mieu rester couche