plaquettes divers

thebird · Message par **thebird** » 10 févr. 2008, 10:28

salut.....j'ai recup un lot de plaquettes de freins GOODBRIDGE KEVLAR
neuves sous blister !

harley....bmw...ducat...tromph......et jap !

moitie prix du neuf + transport

a+

alex

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 10 févr. 2008, 12:02

Tu en aurais de W650 ou ZR7 ?

néné · Message par **néné** » 10 févr. 2008, 19:30

heu Z1000st de 1980

avant et même arrière si elles traînent...

pareil

lolobadboy · Message par **lolobadboy** » 10 févr. 2008, 20:09

Honda ntv 650 Revere type RC33 de 1989,avant et même arrière si elles traînent...

Laurent

4'pat · Message par **4'pat** » 10 févr. 2008, 22:43

honda cb 750 four F1 ( avant et arriere )
kawa Z 650 modele B1

thebird · Message par **thebird** » 12 févr. 2008, 10:31

salut.....j'ai pour....W650-2 paires av
Z650-1 paire av
rien pour les autres(sur 45 paires!)

la suite en MP

MAD MAX · Message par **MAD MAX** » 12 févr. 2008, 15:00

Si jamais y en a pour mon 1100 XS .... ?!

timstripes · Message par **timstripes** » 12 févr. 2008, 16:15

Pour T301 1996 ?

François · Message par **François** » 13 févr. 2008, 21:37

La deuxième paire W650 pour moi stp.

Combien elles coutent?

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 14 févr. 2008, 20:31

François a écrit :La deuxième paire W650 pour moi stp.

Combien elles coutent?

15 €

faut voir en MP.

d'ailleurs françois, en kevlar, t'en dis quoi pour la W ?

François · Message par **François** » 14 févr. 2008, 20:51

Inusable

De toute façon je freine pas

60000km et toujours le premier jeu

Non, sérieusement je ne sais pas, mais le plus indéniable du kevlar devrait être la résistance à l'échauffement et donc une meilleure endurance sur les freinages répétés.

Mais nous on a un gros frein moteur.

Easy Rider · Message par **Easy Rider** » 14 févr. 2008, 22:58

François a écrit :Inusable

De toute façon je freine pas

60000km et toujours le premier jeu

Non, sérieusement je ne sais pas, mais le plus indéniable du kevlar devrait être la résistance à l'échauffement et donc une meilleure endurance sur les freinages répétés.

Mais nous on a un gros frein moteur.

Ouai c'est vrai ! puis les freins c'est pour les lopettes

rené moto · Message par **rené moto** » 14 févr. 2008, 23:24

oui oui

...et si tu freines pas t'es un con