Je viens de finir le bras AR
C'etait un bras de 350 rdlc 31K et c'est la roue ar du mito, à coté le bras d'origine...un poil de finition et ça va à la peinture, prochaine etape, adapter la fourche complete, le plus diff c'est les roulements de colone, focj'adapte le cadre
Si c'est pas assez café racer et que je suis hors sujet, dites moi le et je supprime

