Abonnés Café Racer Mag
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Moi je ne suis pas abonné, mais je le trouve bien ce mag, avec moto légende.
Par contre, comme ce qui a été dit ici, il devrait y avoir plus de reportages de prépas "perso", c'est ça le café racer !!!! En alternant avec des nouveautés de la moto aussi, mais toujours dans l'esprit (j'avais bien aimé par exemple l'essai bullet electra/harley 883 du dernier)
Par contre, comme ce qui a été dit ici, il devrait y avoir plus de reportages de prépas "perso", c'est ça le café racer !!!! En alternant avec des nouveautés de la moto aussi, mais toujours dans l'esprit (j'avais bien aimé par exemple l'essai bullet electra/harley 883 du dernier)
Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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- François
- Crasseux de base
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La moindre des choses ce serait que le journal réponde à nos mails et ne nous ignore pas...xxxav a écrit :pareil que toi je l'ai recu mardi 3 dans ma boite alors que je l'ai vu en kiosque samedi 1. le pire, c'est qu'au journal on l'a eu aussi le 3 parce que soit disant ils avaient oubliés notre palette sur le quai (apres la maquette il part en fabrication et direct aux nmpp qui le distribue et on l'a par retour).François a écrit :Toujours pas reçu, font ch.. chez Café Racer.
Merde alors; tu es fidèle lecteur, tu t'abonnes, et dès qu'ils ont ton fric, ils n'en n'ont plus rien à branler de toi.
Comme d'habitude quoi, plus de respect pour personne.
Si je me suis abonné c'est pour avoir mon mag avant les autres, bordel!
XAV ou Albin si tu me lis, dis leur que je ne suis pas content, merci
C'est nous qui faisons la rentabilité économique du Mag, qu'ils ne l'oublient pas!

Modifié en dernier par François le 12 mars 2008, 14:41, modifié 1 fois.
Kawsaki W650 CR 1999, Yamaha SR500 CR 1979, Guzzi V7 Café 2009
- ggthebest
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les reproches ou attaques perso sur le mag ne sont pas les bienvenu !
il en déja fait les frais !
il ne peux en aucun cas se faire l'intermédiaire de nos doléances et doit rester neutre...


on gardera ce post ouvert pour dicerter du bouquin,faire part de vos soucis avec la poste,vos avis,vos critiques ....mais il faut que ça reste constructif

" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.

membre du "fan club of Néné"
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En tout cas, le service abonnement m'a répondu (et rapidement) me disant qu'il y avait eu du retard ... à priori dans la distribution pour les abonnés car il était bel et bien en kiosque dès fin février ...
Pour le reste, notament l'évolution du canard, fô voir, cette revue en est déjà à sa nièmé version, son fond de commerce reste quand les cafras ... si, elle dévie, elle risque de perdre ses lecteurs ...
Pour le reste, notament l'évolution du canard, fô voir, cette revue en est déjà à sa nièmé version, son fond de commerce reste quand les cafras ... si, elle dévie, elle risque de perdre ses lecteurs ...
DD alias Domi64 ... à moins que ce soit l'inverse ! 

- ggthebest
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je suis bien d'accord!cette revue en est déjà à sa nièmé version, son fond de commerce reste quand les cafras ... si, elle dévie, elle risque de perdre ses lecteurs ...
il réponde souvent aussi qu'il y a des impératifs ,pub...
mais la dérive et bien la ! on peut aussi s'en rendre compte
dans le courrier des lecteurs,a chaque fois il publie un mec qui grogne
sur "la dérive" , les prépas

en disant que c'est un journal ouvert,......

Modifié en dernier par ggthebest le 12 mars 2008, 22:30, modifié 1 fois.
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- joglu00
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faut aussi avouer que le cafe racer est un sujet epuisable
quand t'as fait le tour des quelques breles modifiables des années 70 et 80, quand t'as fait le tour des quelques bricolos qui ont pignon sur rue en france.... motorne et autres, ben il faut quant meme trouver des truc à raconter tous les 2 mois pour noircir la feuille.
la remarque est la meme pour moto legende par exemple, tous les 6 mois on a le droit à LA moto mythique, norton commando, 90s, 900 ss, ensuite 350 rdlc... ils arrivent meme à dire que des breles comme une 400 four c'est genial alors que c'est un veau fini.
Enfin voilà quoi, çà va un temps mais quiand totu est dis, apres vaut mieu la fermer.
quand t'as fait le tour des quelques breles modifiables des années 70 et 80, quand t'as fait le tour des quelques bricolos qui ont pignon sur rue en france.... motorne et autres, ben il faut quant meme trouver des truc à raconter tous les 2 mois pour noircir la feuille.
la remarque est la meme pour moto legende par exemple, tous les 6 mois on a le droit à LA moto mythique, norton commando, 90s, 900 ss, ensuite 350 rdlc... ils arrivent meme à dire que des breles comme une 400 four c'est genial alors que c'est un veau fini.
Enfin voilà quoi, çà va un temps mais quiand totu est dis, apres vaut mieu la fermer.
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
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Re: eric
On en fait un ?eric 21 a écrit :un bouquin sur les racerje n'en conais pas
![]()
s'il il en avait un je le conaitrais



Méler musique, racer, bécanes, prépas, truc et astuces "In grosse débrouille we trust" .......
Le distribuer sur le net en version PDF imprimable.
Enfin j'dis ça
Born to be wild.
Kawasaki W650 - 2001, Honda CG 125 - 1976 (bientot en flat track) et BMW R650 - 1980, bientot café-racer.
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- catsride
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why not 


tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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- Démerdar en clé de 12
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lolo37 a écrit :ZIZI PRESIDENT

J'crois qu'on peut nommer Lolo directeur en chef de la rubrique "Grosse débrouille".
Tout ça me donne des idées, affaire peut être à suivre. Faudrait trouver un nom déja

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