BMW turbo "mamie turbine"

Bravo LM · Message par **Bravo LM** » 01 avr. 2008, 10:11

Turbo ou Kommpresseurr ?
vu sur 1 autre forum http://www.kompressor-guzzi.de/

avantages de l'un et de l'autre sur la BM ?

@+

Message par **ggthebest** » 01 avr. 2008, 10:37

avantages de l'un et de l'autre sur la BM ?

surment aucun! je pense que le but dans ce genre d'avanture
c'est le délire mécanique !...hein?

Message par **zode** » 01 avr. 2008, 11:49

a part se coller de bellles frayeurs?? je vois pas non plus

fred · Message par **fred** » 01 avr. 2008, 12:28

zode a écrit :a part se coller de bellles frayeurs?? je vois pas non plus

... surtout avec les freins d' origines

couillu le papy

gam · Message par **gam** » 01 avr. 2008, 12:51

en même temps fô pô déconner hein les gô, va gagner à tout casser 4 pauvres malheureux baudets, c'est jamais qu'une bien molle .... et le restera ....

'tain touche pô au r50 bordel

papy turbo · Message par **papy turbo** » 01 avr. 2008, 13:12

salut

qui et pour une bonne prépa turbo avec stil café ????

et qui et pour une resto complet comme d origine ????

elliott · Message par **elliott** » 01 avr. 2008, 13:24

perso je vote pour la resto complete d'origine car je trouve que d'origine elle a une chouète tite mimine

....MAIS c'est ton petofeux et t'en fait se que t'en veux (

p'tin sa rime olalala ok je

)

joglu00 · Message par **joglu00** » 01 avr. 2008, 13:27

+1

et deja un moteur de 1000 stock (70cv) dans un cadre de /5 avec les freins de /5

mais en plus avec un turbo qui reaccélère quand tu rentre une vitesse...pas l'age pour mourir moa

resto à l'origine pour moa, mais fait comme tu le sens

gam · Message par **gam** » 01 avr. 2008, 13:27

bhe c'est ton pétochon, tu en fais ce que tu veux et avant tout c'est à toi qu'il doit plaire, surtout fais ça comme TOI tu le sens et pas pour les autres ou tu finiras par le regretter

perso j'aurais un r50 à moi et pour moi je le verrais plus dans ce goût (le cul mieux arrangé) là mais ça n'engage que moi :

4'pat · Message par **4'pat** » 01 avr. 2008, 13:36

ou sinon tu la revend et t'achete une vrai moto , genre kawa

moi je suis d'avis du delire mecanique : mets y un turbo et surtout fais nous pleins de tofs avec pleins d'explication qu'on aprenne comment ca marche un turbo

Mathieu · Message par **Mathieu** » 01 avr. 2008, 13:39

achéte une renault turbo diesel ....

Hervé · Message par **Hervé** » 01 avr. 2008, 14:54

A ta place j'aurai trouvé une plus récente qui ne ressemble pas forcément à quelque chose et la t'y va fond coté modif !! sur une belle base c'est un peu dommage

Hate de voir tes modifs, surtout par rapport au turbo

papy turbo · Message par **papy turbo** » 01 avr. 2008, 15:37

le PB c que je roule en BMW monté en turbo depui des années

c ma religion les BMW turbo

en voiture bmw turbo bien sur

joglu00 · Message par **joglu00** » 01 avr. 2008, 16:39

y sentirait pas la pouascaille un peu ton projet là?

metallic · Message par **metallic** » 01 avr. 2008, 16:49

Moi je dis que tu as (semble t il) de l'expérience ds l'2 roues, et le turbo, c'est ton job, alors, vas y, fais péter un truc qui arrache tout.

Tu te feras une r50 "full origine" la prochaine fois

ou mieux, une R90S

De ttes façon, des BM y'en a pleins (trop

), donc c'est pô grave. Si tu t'étais lancé ds cette entreprise, sur Desmo Conique, là, je t'en aurais voulu à mort...