Encore une!

[jnck]

laisse là komme elle est steumeule si tu veux passer du temps de dessus, refection moteur et peinture point barre

[fullrider]

C'est une grand mère ta future acquisition. Elle a droit au respect de son état d'origine. Si tu dois la refaire pour les pièces normalement il n'y a pas trop de soucis. Regardes dans les revues spécialisées et tu te rendras compte que la pièce détachée n'est pas trop un problème. En revanche, un bon conseil, ne te fixes jamais de date pour envisager la fin de ta restauration, tu en serait déçu. Le principe est de se dire je commence, et j'en profite. En plus à ce prix là, fonces.

[ggthebest]

un bon conseil, ne te fixes jamais de date pour envisager la fin de ta restauration

pareil !

Elle a droit au respect de son état d'origine

+1 , il vaut mieux affiché un "vécu" qui a un charme fou,qu'une restauration moyenne !

[santi]

Tout a fait d'accord avec ces 3 dernières remarques
Les 125 populaires des années 50 ne sont pas des racers et servaient à nos
grands pères à aller bosser avant tout . C'est pas pour ça q'u'elles ne méritent pas
le respect . Une jolie restauration sera 100 fois mieux qu'une cafe-racerisation
qui, sur ce genre d'engin, est à la limite du ridicule.
Crois-moi, question taf t'auras de quoi t'occcuper autant que sur une autre machine (expérience vécue)
Et puis question pièces, on est assez nombreux à trainer nos grôles à Replonges pour touver les bouts
manquants et ce ne devrait donc pas être un gros problème

dans le meme genre voila ce que j'ai fait il y a quelques temps

[antitunning]

simpatoch !!! santi ,ton brêlon, il à l air bien fini with des détails à croquer !!!

[jnck]

MAGNIFIK si tu peux nous faire un p'tit topo sur un autre post

[nono.lerat]

Ha oui ! entièrement d'accord avec les autres gars ! celle là, c'est rénovation à l'ancienne et non toréfaction !
On attends la suite avec impatience avec les photos qui vont bien !
a+
Bruno

[santi]

Merci les gars, mais je suis surpris que ça vous intéresse autant parce que effectivement,
c'est de la restauration d'un pétochon sans gloire
Bon à l'occaze je ferai un petit post, pour les tofs il faut que je scanne
(j'avais pas d apn à l'époque)

[LESTOUG]

Très belle mobe Santi

Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle.
La bonne c'est que j'ai la moto
La mauvaise c'est que je compte toujours la bidouiller en Bobber.
Mais attention je garde toute les pièces d'origine que je compte refaire cette été.
Je vais tout racheter, avec des pièces neuves pour tout adapter

Voilà mon idée que souhaite faire



Et voilà les photos de la mobe

[Rossifumi 46]

Sympa, et l'idée est bonne si tu fait dans le reversible

[pti'poi]

mwais, réversib' ou po, moi je dis que c'est une bonne idée que lestoug en fasse cxe qu'il en veut
je te suis sur le coup du bobber, tu peux faire un tuc' qui tue avec ct'e base la...
fais surtout ce qui te fais plais'

[antitunning]

+ 1 pour le bobber , mais avec ce moulin ...là

[pti'poi]

bin agad' le bob' de zode c'est le traine bite!!!
ca s'ra le traine bite a lestoug ! ou l'escargot a lestoug
mais il aura d'la goule

[P-K]

salut lestoug
qlq temps que je regarde ton post pour ton futur bobber

juste une question de proportions : avec tes 1,84m (environ) et la mob qui te monte aux genoux, ça va donner quoi

vas y envoies une tof avec ta cabine sur la mob

bon projet

[LESTOUG]

salut lestoug
qlq temps que je regarde ton post pour ton futur bobber

juste une question de proportions : avec tes 1,84m (environ) et la mob qui te monte aux genoux, ça va donner quoi

vas y envoies une tof avec ta cabine sur la mob

bon projet

Tien regarde sur la mobe ça donne cela

http://img373.imageshack.us/img373/6327/dsc0338bh3.jpg