de retour du trofeo rosso, j'ai eu la bonne idee de vouloir demonter mes bougies sur la guzz.
grand bien m'en a prit, puisque sur le cylindre de gauche, c'etait un peu dur a devisser, pourtant monter avec de la graisse HT, la bougie est venu avec l'insert...
Les marques sur l'inset viennent de la pince pour le decoincer de la bougie.
Le filetage dans la culasse est propre, pas casse, sur l'insert, aucune trace sur le filetage, comme si j'avais tout devisse proprement.
D'ou la question, que faire? J'ai des inserts 16*1.25 14*1.25, puis je en remettre un direct avec du frein filet vert ? Et donc le visser en utilisant une vieille bougie ? ou faut t'il par precaution repasser un taraud avant ? vu le prix du taraud pour bougies (80 euro a priori) je prefere eviter, de meme que de devoir demonter la culasse.
Que faire?
remi
