

C'est donc un bicylindre 2 temps, allumage à vis platinées, pas de valve d'echappement mais il y a des boites à clapets (les modeles anterieurs n'en avait pas)
Les photos


niveau electricité, y a pire,


Les canelures de l'axe du kick sont mortes, celles du selecteur mais ça va encore

Les petits carbus, va y avoir du nettoyage là dedans

Les boites à clapets, qu'il faut absolument demonter quand le moteur n'a pas tourné depuis longtemps, car les lamelles peuvent ce coller.

Les pistons ont l'air d'être nickel, en tout cas, il y a encore une sacrée compression


L'allumage, l'ideal serait un allumage electronique mais bon, on verra ça plus tard.

voilà où j'en suis

et un cadre avec carte grise de ma vieille 125 ts (un trail suzuki)

Vous remarquez que j'ai fais de la place et que tout est rangé dans la "cabane"

Bon ben c'est bien j'ai un moteur et un cadre...