t'as essayé les rivets pop ?jnck a écrit :Tu tombes bien twa
un fond de reservouarr d'origine CX500 accouplé à un haut 3/4 de SR500 c'est dans tes cordes
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
pas tres bavard l' jnck 
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
à fond la forme... 
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
comme tu dis pas bavard.....lolo37 a écrit :pas tres bavard l' jnck
ça cache qq chose 
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
j'en ai fouarré un (j'va le refaire) mais maintenant c'est poket in the noze 
reste plus ke la platine et les voyants :?-
lolo37
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
evidemment ce ne pouvait être QUE du " J " ca ,poket in the noze
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
vala la ligne générale est dessiné je suis assez satisfait du résultat ... cela reste plus dure en vrai ke sur papier glacer
suppression de la boite à fumé et montage des nouveaux pots et du phare de W650
le bidon restera celui d'origine, j'lui collerai un grip genou pour effacer l'arrête :?
faut ke j'me trouve un p'tit feu arrière !!! type "Lucas" - "sparto" - "TY" J'EN AI AUCUNE ID ?
suppression de la boite à fumé et montage des nouveaux pots et du phare de W650
le bidon restera celui d'origine, j'lui collerai un grip genou pour effacer l'arrête :?
faut ke j'me trouve un p'tit feu arrière !!! type "Lucas" - "sparto" - "TY" J'EN AI AUCUNE ID ?
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
kestion à 2 boules vous préférez kel garde boues !!! ?
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
Salut salut l'J,
pour ton garde boue, tout va dépendre de ce que tu vas mettre comme selle ! Non ?
a+
Bruno
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
Perso je le laisserai haut, sinon t'auras un drole d'espace entre la selle et le gb.
T'as pas la selle pour faire une tof ?
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jnck
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
pour l'instant j'ai just le gabarit que tu peux voir fixé ... en gros ça devrai donner ça
Re: [Honda] CX-500 TWINING
ben dans ce cas la question de la hauteur du GB ne se pose plus..... il faut qu'il soit haut.....
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Re: [Honda] CX-500 TWINING
En haut sans hésiter!!! 