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antitunning
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par antitunning » 17 déc. 2008, 20:16
à mon humble avis un rabaissement de l " avant " en général et puis sa l fait mazette
Jomartin
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par Jomartin » 17 déc. 2008, 20:32
Mon avis, la version gold avec la selle et le ptit garde boue arr. Ca torche la moumoute !!
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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sadkp
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par sadkp » 17 déc. 2008, 22:00
un lipton racer please
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par sadkp » 17 déc. 2008, 22:33
zode
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par zode » 17 déc. 2008, 22:39
les deux sont sympa chacunes dans leurs genres!
1200 Buell M2 & un 650 xs
jnck
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par jnck » 17 déc. 2008, 23:00
elle arrach" bien le slip la première
j'vai tester le reservouar du custom tient ...
pour rester dans le cap c'est bob-racer ke j'veux faire
jnck
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par jnck » 18 déc. 2008, 10:41
sadkp
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par sadkp » 18 déc. 2008, 10:53
ouais allez une ptiote de face 3/4 et c est ok
avec un autre rese peut être légèrement moins imposant et une selle plate style deus
par contre le guidon y a pas de risque que tes mimines viennent s écraser contre le moteur
jnck
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par jnck » 18 déc. 2008, 11:00
j'regarde si j'en trouve un moins tombant ... en tout cas pas de bracos
komme c'est l'esprit bobber-racer ki me botte , l'inimitable "Sparto" du bien classic sur ce genre de transfo
je serai assez tenté par un support de plaque et feu "Lucas"déporter, mais là c'est tendre le bâton
si vous voyez autre chose
sadkp
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par sadkp » 18 déc. 2008, 11:41
oublie la déporté en ce moment c est pas trop le top avec les bleus
sadkp
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par sadkp » 18 déc. 2008, 11:56
y a un mec "atari-san" sur le wild forum(il me semble que tu es inscrit la bas essaie de te rencarder avec lui) qui avait fait un super feu arriere mais y a plus les photos
sinon tu as ça
classic