Je dois changer mes segments. Mais je tombes systematiquement sur 3 references :
- RING-SET-PISTON,STD
- RING-SET PISTON LL,01
- RING-SET PISTON L,0/S
Késako ? une explication pi-etre ?
Merci
un bon coup de piston...
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- crewunik
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un bon coup de piston...
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Re: un bon coup de piston...
Le premier est aux cotes standard, les deux suivant certainement aux cotes de réalésage.
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Re: un bon coup de piston...
Le premier en cote standard (std)
Le second en cote réparation 1, le troisieme est en cote réparation 2 (over-sized -> O/S)
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Re: un bon coup de piston...
Don il faut que je prennes le premier si j'envisage pas de realesage ? (moteur à 50 000km)
Faut-il mieux attendre d'ouvrir pour voir tout ça ?
Merci pour les reponses
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