Salut de Genève
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Salut de Genève
Ancien mécano, j'ai surtout roulé et voyagé en BMW flat, actuellement avec une R80R de 1993 préparée avec double allumage, culbuteurs et conduits de culasse travaillé, kit 1000cm3 Mahle équilibré.J'aime aussi beaucoup les trails.La vitesse est pas trop mon truc, plutôt longue virée.
Voilà ...
Pascal
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- olivier59
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Re: Salut de Genève
Sois le bienvenue et bonne année à toi.
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http://olivieracer.blogspot.com/
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Re: Salut de Genève
WELCOM GAZIER
Suis du pays de Gex nous sommes donc voisin n'hésites pas...
t'as pas des tofs de ton brelon


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Re: Salut de Genève

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Re: Salut de Genève
bienvenue à toi et plein de bonnes choses pour cette nouvelle année 

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trop bon de rouler enfin toute seule

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Re: Salut de Genève
bienvenue ici 
juste une tite question.... des suisses qui aiment la vitesse ... ça existe??

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Re: Salut de Genève
mékiléconzode a écrit :bienvenue ici
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à mort les monoglaouis......
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Re: Salut de Genève
Merci les gars et tout le meilleurs pour vous tous pour 2009
2B : Bonne idée on peut se voir dès que le gel aura quitté les routes, sur quel(s) engin(s) roules-tu ? Mon R100R est pas encore dépouillé mais pourquoi pas, ça suivra sur ce post
zode : à peine débarqué et déjà allumé ... faut bien que je réponde ... Regazzoni était pas si lent, Federer non plus et lui il est à pieds
2B : Bonne idée on peut se voir dès que le gel aura quitté les routes, sur quel(s) engin(s) roules-tu ? Mon R100R est pas encore dépouillé mais pourquoi pas, ça suivra sur ce post
zode : à peine débarqué et déjà allumé ... faut bien que je réponde ... Regazzoni était pas si lent, Federer non plus et lui il est à pieds
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Re: Salut de Genève
salut a toi 


tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
Re: Salut de Genève
Bienvenu à toi et ton flat , je rouel aussi en R80 avec dell de phf 36 si tu connais les réglages adéquats (comme sheila) j'suis preneur de tout bon conseil


Re: Salut de Genève
Salut Manu45 désolé je connais pas les réglages pour des Dell' mais comme cela dépend aussi de ton filtre à air et un peu de l'échappement , le mieux c'est d'avoir ta poignée de gicleurs et de tester en roulant Il existe un tuto bien pratique sur le site consacré au Suzuki DR ici : http://drmania.free.fr/drmania.htm" onclick="window.open(this.href);return false; tu trouveras une marche à suivre bien détaillée pour régler ta carburation.
Comment tournes ton flat avec ces Dell' ?
J'ai posté dans la rubrique "présentation de vos motos" les images de ma BMW r 80 GS ( vendue ... et je regrette maintenant ), c'est pas un café racer mais l'esprit épuré y est presque comme un scrambler. Plus tard je penserais à présenter ma R100R paralever après les prochaines modifications.
Comment tournes ton flat avec ces Dell' ?
J'ai posté dans la rubrique "présentation de vos motos" les images de ma BMW r 80 GS ( vendue ... et je regrette maintenant ), c'est pas un café racer mais l'esprit épuré y est presque comme un scrambler. Plus tard je penserais à présenter ma R100R paralever après les prochaines modifications.
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Re: Salut de Genève
Salut voisin, bienvenue
Je vois que je suis pas le seul à me faire chambrer
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Te laisse pas faire


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Re: Salut de Genève

Ancien mécano, j'ai surtout roulé et voyagé en BMW flat, actuellement avec une R80R de 1993 préparée avec double allumage, culbuteurs et conduits de culasse travaillé, kit 1000cm3 Mahle équilibré
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