Mito 350 RDLC

Phil19 · Message par **Phil19** » 03 janv. 2009, 22:59

Un 350 RDLC

, c'est plus beau sans carénage...

crewunik · Message par **crewunik** » 05 janv. 2009, 20:41

Bon ben j'ai craqué

J'ai acheté une Mito en état moyen mais bon vu que l'on va tout refaire

J'ai trouvé également un moteur...que l'on prendra dans quelque mois $\:D/$
Vous donnerai quelques nouvelles de temps en temps dans ce post car à vrai dire, ça ne sera pas (presque) un café racer

ou plutot (le chien de mickey !) un expresso super sérré.
Merci pour les commentaires sur le moteur

A++

Freeman37 · Message par **Freeman37** » 05 janv. 2009, 20:46

un bitza ?

crewunik · Message par **crewunik** » 06 janv. 2009, 00:05

Freeman37 a écrit :un bitza ?

Scuzé mon jeune âge mais késako ?

barbu · Message par **barbu** » 06 janv. 2009, 10:17

un moteur de quelque chose dans un cadre de quelque autre chose

Buell-LN · Message par **Buell-LN** » 06 janv. 2009, 11:22

barbu a écrit :un moteur de quelque chose dans un cadre de quelque autre chose

je dirais même, chaque élément venant d'une machine différente.

jos01 · Message par **jos01** » 06 janv. 2009, 12:18

ça ma lère super interessant c'tistoire

mais le cadre du mito va suporter le bouzin ?

Buell-LN · Message par **Buell-LN** » 06 janv. 2009, 13:00

Certainement, la Mito sert aussi de base pour les machines du Challenge des monos (4T jusqu'à 60cv à la roue AR), alors un 350 LC...

crewunik · Message par **crewunik** » 06 janv. 2009, 19:04

Buell-LN a écrit :
barbu a écrit :un moteur de quelque chose dans un cadre de quelque autre chose
je dirais même, chaque élément venant d'une machine différente.

Ben ça sera alors une 1/2 bitza

moitié mito et moitié rdlc comme bioman en fait

jos01 a écrit :mais le cadre du mito va suporter le bouzin ?

Ouais pas de souci, y'en a pas mal qui l'on fait (surtout au pays-bas où c'est homologable apparament, mais là bas de toute façon ils

tous !!!

)
C'est au niveau freinage que j'ai un doute mais on essayera de voir pour change la fourche pour celle d'une 748 avec double disques...un peu plus tard
Ha c'est sur, mon banquier va m'aimer avec ces p***** d'agios

A++

crewunik · Message par **crewunik** » 09 janv. 2009, 21:32

Ayé la mito dans le garage mais

Me reste plus qu'à en vendre les 3/4, et je fais peter le moteur de RDLC

D'ailleurs si y'en a que ça interresse un moteur de mito...

PS : pour rentrer dans la bleu bite team, faut s'incrire où ?

Promis Anti je les vends les plastoc

A++

Message par **antitunning** » 09 janv. 2009, 21:57

fous y l feuuuu

y a mad max qui sera interressé je pense

MAD MAX · Message par **MAD MAX** » 12 janv. 2009, 11:39

crewunik · Message par **crewunik** » 13 janv. 2009, 21:45

Est-ce que quelqu'un connait la difference entre une RDLC 31k de 83 et une RDLC 31k de 84/85

?
A trouvé normalement des pots mais que pour 84/85 ???
Merci

Message par **greg** » 14 janv. 2009, 18:41

crewunik a écrit :Est-ce que quelqu'un connait la difference entre une RDLC 31k de 83 et une RDLC 31k de 84/85 ?
Merci

l'année ? j'ai bon ?

je

crewunik · Message par **crewunik** » 14 janv. 2009, 19:16

heu ça j'avais trouvé ! en fait je crois bien qu'il n'y en a pas.

Café Racer

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