As tu au un manuel technique pour le remontage, les couples de serrage, les réglages des vis platinées, des soupapes, le calage de la distribution ?
Pas que je veuille faire mon professeur, mais si tu reconnais pas un rupteur d'allumage centrifuge (ton machin "rouge" qui est un contacteur commandé par une came qui lâche le jus pour que la bougie fasse son étincelle au bon moment), de l'alternateur (en vert, le générateur qui produit tout le courant de la bécane, celui de la bougie comme celui des phares), t'es pas sorti d'affaire.
