
Ensuite

Et les deux que j'ai actuellement mais dans un autre registre

Pour elle pas enormement de modif en perspective, dosseret, commandes reculé, peinture, demontage netoyage et remise en etat du moteur .

Pour la 500 c'est plus compliqué, changement de reservoir, dosseret, Mise en place de multi position, commandes reculé, modif du cadre , demontage moteur et eventuel reparation, fabrication de pots de détente, mise en place du reservoir d'huile sous le dosseret, suppression de la batterie, phares, clignos....
Je vous ferais parvenir dans un prochain post l'avancé des transformation.