Café Racer

ouais sympa comme ça
tiens juste pour voir la forme des plaques dont je te parlais



Uploaded with ImageShack.us

moi j'y verrai bien la ligne supérieur qui fuit un peu, genre 5° de courbure, avec juste un petit relevé à la fin genre fin des 70'
comme ça, en un peu plus long

Barbu: J'aime bien aussi ce genre de cul de selle

J'ai passé pas mal de temps sur le swap audi, maintenant qu'elle a craquée , et comme j'attends des pièces, je me suis remit à bosser sur la bol:

Je m'attaque au faisceau, il y avait des fils coupé, des dominos, du scotch de partout donc hop...à refaire!





Je vais faire deux faisceau, un moteur et un éclairage, c'est ce que je voulais faire sur la kawa.



J'ai descendu le feu, ajouré le support qui maintient le batterie (un peu trop ), et j'ai fais le support de plaque.



Cloisonnage pour l'elec.



Et l'elec.



Les compteurs sont fixés sur le truck de skate



Les voyants....bien sur, il manque l'étape finition, qui sera faite juste avant le remontage final.



La boite à fusibles



Et le contacteur à clé



Voilà pour la partie élec, il me reste plus qu'à poser les interrupteurs et relier le tout avec des fils...

J'ai baissé la coque, et je l'ai légèrement inclinée....avec les plaques n°, la découpe du bas fera moins rectiligne car elles dépasseront.



J'ai fait une petite pièce rapportée pour relever un peu la ligne de fuite



Le semi auto pour l'alu c'est pas le top, la selle cachera tout ça mais bon....



Voilà, ça va bientôt sentir la peinture....

amennnnnnnnnnnnnnn tain le garage de ouffffffff ... c est un vieux quattro derrière .... sa me rappel ma sirocco de 83 ... pis ma passat 5 cylindres .....................................

bien vu la capette sur la coque
toujours au top

brase le l'alu , ca évitera des boulons et rivets

toujours au top le nounours .... bonne contniuation

les affaires reprennent !

Merci les gars ça m'aide à avancer, et j'en ai besoin quand il faut faire toutes c'est petites conneries qui donnent l'impression de ne pas avancer

lolo37 a écrit :brase le l'alu , ca évitera des boulons et rivets

Grace à toi, je viens de rappeller que j'en ai fait à l'école ....mais je ne suis pas équipé pour

antitunning a écrit :amennnnnnnnnnnnnnn tain le garage de ouffffffff ... c est un vieux quattro derrière .... sa me rappel ma sirocco de 83 ... pis ma passat 5 cylindres .....................................

Oh une scirocco J’espère pour toi que tu ne l'a pas vendue.....les vieilles allemendes c'est les meilleures...les voitures aussi
Oui c'est un vieux coupé quattro de 86...je viens d'y rentrer un 5 cylindre turbo d'audi 200....J'attends des pièces pour le refroidissement de l'huile et je pourrais rouler


Aujourd'hui, pas grand chose:

J'ai attaqué les platines repose pieds d'origine plutôt que de changer car le budget est de plus en plus serré et j'ai de plus en plus envi de rouler





J'ai fais un petit support en plastoc pour le bouton du démarreur car il est pas isolé, je l'ai démonté du commodo car je n'en met pas.
Je met juste un bouton pour les clignotants.



Et pour finir, j'ai fixé les clignotants arrière, et la plaque définitive.

jlai vendu la bar ou la brelle ... ya pas photo pour moi

antitunning a écrit :jlai vendu la bar ou la brelle ... ya pas photo pour moi

La bar la voiture
En fait, je pensais que c'était une phase 1, mais non, parce que là, à ta place je me serais mordu les doigts
Je roule pas sur l'or, mais je roule à l'huile en 205 acheté 200e pour pouvoir garder l'audi et la retaper...

mi j ai un camion 406 break c est soo mon luxe

antitunning a écrit :mi j ai un camion 406 break c est soo mon luxe

Le luxe à la Française

Interrupteur on/off



Récup. des morceau découpés des platines repose pieds pour tailler le commodo....le diamètre fait 22mm donc parfait!





Et voilà...discret et pas cher...il mérite quand même un petit coup de finition!



J'ai fixé la bulle au niveau du résé., j'ai plus qu'à découper mais je ne sais pas encore si je coupe à ras ou pas?!



J'ai mis du scotch là où je pensais découper....vous en pensez quoi?

Pour bibi tu coupes moins bas et plus horizontal. Là ta coupe est plongeante (trop à mon gout). Et tu gardes l'arrondi qui existe actuellement (voir même la hauteur si possible).

Sinon magnifique boulot, autant la récup de pièce que de la conception de la coque arrière