500 CB de Ludo

LUDORE · Message par **LUDORE** » 24 juin 2009, 21:28

Ce sont des tés de CBS, les pontets sont démontables.
Il n'y aura pas d'autres modif sur celle ci car elle n'existe plus

, mais j'ai un autre projet sur la même base et je n'arrive pas a me decider sur le style. A votre avis dirt track ou roadster version edouard bracame ?

el pinnor · Message par **el pinnor** » 24 juin 2009, 23:03

Comment ça??
Sinon pour le style , aucune hésitation...CF!

Pour le style , après s'est toi qui voit se que tu préfère le plus $\:D/$

jos01 · Message par **jos01** » 25 juin 2009, 10:01

c'est vrai tu choisi, mais des 500 cebe recent en dirt, j'en ai encore pas vu

pti_poi · Message par **pti_poi** » 25 juin 2009, 11:18

el pinnor a écrit :A mon avis se ne sont pas ceux d'origine Ou alors , DISQUEUSE!!!!

po possible sans laisser 2 gros trous dans le té, sont creux les pontets

lasticot · Message par **lasticot** » 25 juin 2009, 14:34

ben je crois que non le cbs les pontets sont demontables et les pontet cbn sont moulés

pti_poi · Message par **pti_poi** » 25 juin 2009, 14:38

f'est bin c'ke j'dis

c'est pour ca qu'il a un té de cbs

LUDORE · Message par **LUDORE** » 25 juin 2009, 15:49

Pour la petite histoire de cette moto, je l'ai pulvériser en sortie de virage (cadre, carter, fourche, demi guidon,réservoir), bref trop chère pour la remettre en route. et je me suis enfin décidé sur le style de la prochaine, ce sera un dirt-track mais pas avec un cul de XR. J'ai vu une transformation sur le forum ou le gars a utilisé l'arrière d'un 650 Z et c'est plutôt pas mal.

Message par **antitunning** » 09 juil. 2009, 22:53

commencer à me faire flipper avec vos pelles en cibi ..... je suis en train de remettre la mienne en service

autant que je la brûle tout de suite .....

el pinnor · Message par **el pinnor** » 09 juil. 2009, 23:58

j'osé pas l'dire

Message par **antitunning** » 10 juil. 2009, 00:10

tit con

LUDORE · Message par **LUDORE** » 10 juil. 2009, 00:24

Y faut juste pas rouler comme un con sur les graviers et y a pas de problèmes.

Message par **antitunning** » 10 juil. 2009, 00:29

m.rde .... c est ma spécialité sa .....

jos01 · Message par **jos01** » 10 juil. 2009, 11:07

c'est quoi ta specialité : sur les gravier ou comme un c.n ?

El_NiñO · Message par **El_NiñO** » 10 juil. 2009, 11:21

Les deux vont de paire $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ ...

P-K · Message par **P-K** » 10 juil. 2009, 11:24

pti_poi a écrit :
el pinnor a écrit :A mon avis se ne sont pas ceux d'origine Ou alors , DISQUEUSE!!!!
po possible sans laisser 2 gros trous dans le té, sont creux les pontets

"suffit" de chargé en alu sur la partie inférieure du T et seulement aprés de passer un coup de fraiseuse sur la partie supérieure
tu dois bien connaitre quelqu'un qui soude l'alu

Café Racer

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