Café Racer

T'es un crack. Et tu parle codé, sympa...
J'y avais pensé mais ca me semblait trop facile et trop compliqué aussi. Je me suis dis ma clavette si je la mets mal, y a rien qui peut se glisser dedans, non?
Enfin bon, j'vai en recommander une et on verra la suite...
Thanks

bein elle était raide à remettre .... et c est vrai jsuis un crack en bouletttttte j étais chez les marines pendant 17 ans .... ce qui explique mon message codé au gros morse ....

Non elle glissait comme il faut

Ca pète souvent si elle a un petit peu de jeu en largeur. Faut qu'elle rendre dans sa glissière en ajustement "gras"(H7g6). Faut retailler une clavette à la lime en l'ajustant.

ouais normalement sa bouge quasiment poo .... et au pire tu remonte bien serré sans clavette .... avec une " colle " qui vas bien .... jl avais fait sur mon testi .... sa dépanne ...

antitunning a écrit :bein elle était raide à remettre .... et c est vrai jsuis un crack en bouletttttte J'ETAIS CHEZ LES MARINES PENDANT 17 ANS.... ce qui explique mon message codé au gros morse ....

pendant 17 ans dans l'tonneau c'est plus un morse , mais un phoque

nan à partir d un certain poids ... on dit un morse ....