Café Racer

JLV a écrit :Une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser la force d'un fluide (eau, vapeur, air, gaz de combustion), dont le couple est transmis au moyen d'un arbre.

L'énergie du fluide, caractérisée par sa vitesse et son enthalpie, est partiellement convertie en énergie mécanique pour entraîner un alternateur, une pompe ou tout autre récepteur mécanique rotatif.

t'as pas cherché trop longtemps pour découvrir tout ca
Je sais très bien que dans le language courant on utilise le mot " turbine " pour désigner un ensemble rotatif à écoulement axial ,centrifuge centripète, mais en ingénierie la turbine est uniquement la roue mobile , pourquoi dit on alors un carter de turbine ????

ce que tu dénomme par " une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser la force d'un fluide , ..... dont le COUPLE est transmis au moyen d'un arbre désigne un turbomoteur , les turboréacteur ne transmettent pas de couple mais de la poussée.

Une pompe à eau centrifuge est aussi composée d'une turbine et d'un carter de turbine , un ventilateur n'est composé que d'une turbine, Une hélice d'avion ou de bateau est aussi considéré comme une turbine.

Nous éviterons d'aborder la turbine à chocolat car cela est une autre histoire

lolo37 a écrit : pourquoi dit on alors un carter de turbine ????

On dit aussi un carter de moteur sans que le moteur ne soit que le villebrequin, que je sache..... et paf pour ta gueule...
Ce que tu appelles turbine, c'est l'arbre. les fruits sont les ailettes (avion) ou aubages. Avec ces derniers, on fait de l'alcool.

JLV a écrit :

lolo37 a écrit : pourquoi dit on alors un carter de turbine ????

On dit aussi un carter de moteur sans que le moteur ne soit que le villebrequin, que je sache..... et paf pour ta gueule...
Ce que tu appelles turbine, c'est l'arbre. les fruits sont les ailettes (avion) ou aubages. Avec ces derniers, on fait de l'alcool.

QUOI , on peut faire de l'alcool avec un turbocompresseur et personne ne m'a averti , merci Jl , j'vais etudier le probleme en attendanttu l'as dans l'cul avec tes turbines à la mord moi l'noeud

ça y est ,les petits vieux du muppet show on reformé leur duo












tout le monde sait que le turbot ,c'est un poisson

phil

C'était pour aider Greg....

JLV a écrit :C'était pour aider Greg....

C'est vrai que parler de l'enthalpie des fluides çà aide vachement pour le coup Au fait, le calcul de l'enthalpie, çà se fait en milieu isobare, non ? Mais un turbo-compresseur n'est pas à pression constante. Alors comment la calculer

Bon, je risque encore de passer pour un con, mais j'ai l'habitude

ça m'aide vachement les gars. merci

greg a écrit :ça m'aide vachement les gars. merci

de rien , ca nous fais plaisir d'aider un pote

Grendel a écrit :

JLV a écrit :C'était pour aider Greg....

C'est vrai que parler de l'enthalpie des fluides çà aide vachement pour le coup Au fait, le calcul de l'enthalpie, çà se fait en milieu isobare, non ? Mais un turbo-compresseur n'est pas à pression constante. Alors comment la calculer

Bon, je risque encore de passer pour un con, mais j'ai l'habitude

l'enthalpie est definie à un moment précis , que la pression soit constante positive ou negative ne change rien , la quantité de chaleur utile pendant la transformation d'un systeme isobare est varaible à l'infini.

Grendel , faudra qu'on cause au rassemblement des locs

lolo37 a écrit : l'enthalpie est definie à un moment précis , que la pression soit constante positive ou negative ne change rien , la quantité de chaleur utile pendant la transformation d'un systeme isobare est varaible à l'infini.

Grendel , faudra qu'on cause au rassemblement des locs

Merki pour ta réponse lolo Mais 'fectivement, faudra que tu me mette çà à plat, j'ai "quelques" lacunes on dirait Et m....., une soirée philotronique à l'horizon

Grendel a écrit :

lolo37 a écrit : l'enthalpie est definie à un moment précis , que la pression soit constante positive ou negative ne change rien , la quantité de chaleur utile pendant la transformation d'un systeme isobare est varaible à l'infini.

Grendel , faudra qu'on cause au rassemblement des locs

Merki pour ta réponse lolo Mais 'fectivement, faudra que tu me mette çà à plat, j'ai "quelques" lacunes on dirait Et m....., une soirée philotronique à l'horizon

ça sent la murge a plein nez cette histoire et une casquette plombée le lendemain matin

mais c'est ça qu"est bon ,faut profiter de ces moment là


phil

lolo37 a écrit :

Grendel a écrit :

JLV a écrit :C'était pour aider Greg....

C'est vrai que parler de l'enthalpie des fluides çà aide vachement pour le coup Au fait, le calcul de l'enthalpie, çà se fait en milieu isobare, non ? Mais un turbo-compresseur n'est pas à pression constante. Alors comment la calculer

Bon, je risque encore de passer pour un con, mais j'ai l'habitude

l'enthalpie est definie à un moment précis , que la pression soit constante positive ou negative ne change rien , la quantité de chaleur utile pendant la transformation d'un systeme isobare est varaible à l'infini.

Grendel , faudra qu'on cause au rassemblement des locs

là, LOLO, tu sais pas dans quoi tu te lances

jos01 a écrit :

lolo37 a écrit :

Grendel a écrit :

JLV a écrit :C'était pour aider Greg....

C'est vrai que parler de l'enthalpie des fluides çà aide vachement pour le coup Au fait, le calcul de l'enthalpie, çà se fait en milieu isobare, non ? Mais un turbo-compresseur n'est pas à pression constante. Alors comment la calculer

Bon, je risque encore de passer pour un con, mais j'ai l'habitude

l'enthalpie est definie à un moment précis , que la pression soit constante positive ou negative ne change rien , la quantité de chaleur utile pendant la transformation d'un systeme isobare est varaible à l'infini.

Grendel , faudra qu'on cause au rassemblement des locs

là, LOLO, tu sais pas dans quoi tu te lances

tu veux causer philotronique avec nous jos ?? la nuit vas être courte

PV = NRT

JLV a écrit :PV = NRT

une utopie l'equation des gaz parfait dans la réalité