Café Racer

t'as l'air à fond, en même temps t'as la pression et plus trop de temps

t inkiète .... de toute façon je ne travaille que sous la pression si y en a poo c est poo drôle et je ne suis point motivé à faire des conneries de bourricot portugu... et pis on the terrasse again !
et puis ...
FUCK LES MOUS DU GENOUX ...

cte puta.nnnn de flotte c est arrêter vers 17 h ... même poo peur j attaque
quand même j ai finis dans le noir ... laisse tomber lolo ...
j ai dopé ma perceuse .....

coté pignon ; désolé à ct heure j ai la bloblottte



refroidissement forcé de l allumage



et la roupette lààà Mr Tzer tu peux dire que t as poo confiance


bon allez jva polirrr



sa sent les rayons in the chicos

coté flasque .. plus soft en attendant que j étudie mon " entonnoir d air forcé "



mise en place " vite fait " du phare de deudeuch faut que j étudie sa à la lumière du jour
....



et les pattes de fixation de pot vous auriez po des idées par hasard ...
je fait un perçage plutôt sobre ou un perçage tuningge de bouzeux ...
style sa ..

pour le percage du pot , rien à branler , mais j'me marre comme un gland en pensant à un truc

vu l'gabarit du bestiau , j'imagine le look sur une pôv 125

moi ce serait plutot l'contraire , sur un pocket bike , j'ai l'impression d'etre sur un 1300 kawa

ohhhhhhhhh touèèè tu fumes un mauvais cotooooooon que tu vas me voir en vrais c est deux fois pire ... deux fois plus gr.s ; deux fois plus c.n ; deux fois plus foutteur de m.rd.
et deux fois plus de glaouis ................ pas comme touèèèè
FUCK LES VIOCS SANS ROUSTONNNNNNNNS !!!!!!!!

t'énerves pas makouille , pô bon pour ta p'tite santé , t'es vraiment sur de pouvoir viendre avec le RDpaske faudrait t'enlever les doigts du fion et bosser un peu

moi m énerver et pour le boulôoo jsuis au taquettt on est pooo tous au 35 h par mois pépèrrrrrrre c est sa les gars du batiment il te facture
135 heures alors qu ils en br.nlent 35 ... et les 100 heures il serait poo sur ton char d assault ........ je suis barré poulirrr

antitunning a écrit : moi m énerver et pour le boulôoo jsuis au taquettt on est pooo tous au 35 h par mois pépèrrrrrrre c est sa les gars du batiment il te facture
135 heures alors qu ils en br.nlent 35 ... et les 100 heures il serait poo sur ton char d assault ........ je suis barré poulirrr

OUI , c'est exactement ca

povreee france

antitunning a écrit : povreee france

ouais , ca tu peux l'dire pôvre france (j'ai mêm plus envie de mettre un maj à france tellement j'ai la rage

bon aujourdhui continuer les trous racinggge et montage " correcte " du phare , avant pinnture , demain si on a le même temps qu aujourdhui

bon phare brossé ( sous la pinture , de la rouille à foison ) à la perceuse , ponçage puis
pinture ... sa à l air d aller .. un léger aspect peau d orange mais le black brillant c est la m.rde + maquillage des gros chtars due à la dernière gamelle à l ancienne

T'a pô trouvé de phare dans une casse genre charlestons il est plus sympa

y en a de trop des phares chromés en fait j y est pensé ..





jmen va tassé le faisceau à l interrieur

jme suis même amusé à " poncé " ( paille de fer .. ) et vernir le petit voyant d époque
c est ce genre de petit détail qui m éclate sur ces reliques