Café Racer

Génial
Plus qu'à lisser tout ça

jolie moto
t'as selle provient de quelle machine ?

Monster 1100.

Me re-voilà!!
J'ai bossé sur le "passage de roue" car je ne voulais pas d'un truc exposé à tout les éléments.
Vu que je me suis fais un support de batterie en ferraille, le reste doit supporter le CDI, la boite à fusible et les relais.
J'ai récupéré un restant de passage de roue d'origine à moitié coupé pour ne garder que la partie supportant tout ce bazar électrique.
Me voilà parti à fibrer!!
Il me restait de la fibre tissée et un vrai/faux carbone (en fait du tissu de verre couleur noir)
J'ai fais la technique de la momie badigeonnée de fibre et résine.
Voilà comment j'ai fais :
Préparation

On colle la bouffe pour animaux pour plaquer la fibre

Voilà le résultat une fois le surplus découpé


Démonté

Bon!!
Me re-voilà!!
Après deux-trois soucis d'approvisionnement de mon TIG (gaz, électrode, ...) j'ai repris les soudures de la ligne!!
Je me suis attelé à la jonction tube/silencieux. Le système de ressort ne me convenait pas et je chercher un aspect différent, et je ne voulais pas me faire chier avec les joints!!!
Bref, je choisis un système appelé V-band

Le collier serre les deux flange l'une contre l'autre , ce qui fait l'étanchéité sans joint. Ce système est utilisé dans les lignes de turbo.
Alors voilà mon bazar (non, pas ma bite!!)

On voit ici le tube, mon silencieux (Dan moto je rappel) et le collier de serrage / accouplement (d'où l'expression "j'vais t'serrer poupée!!!!")


Le tout monté


Et le détail d'aspect que j'aime bien, ça fait "factory!!!!

c est un système de 205 peugeot quoi

C'est pour ça que ça fait "factory"!!!