125 rdx 1979 à l ancienne ( terminée au musé )

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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antitunning
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

bon le moulbifff est toujours par terre :-? :-? j ai passé la journée sur ma roupette avant :-?

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le polissage ressort pas trop sur les tofs :-? j ai péter le tendeur de frein avant :smt021

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et le chose prêt à faire feu :smt066 :smt033 je leur colle demain matin :roll: :-k
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antitunning
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

et j ai poncé à la grosse toile émeri :roll: :mrgreen: les rayons puis peinturlurage en noir satiné
=P~ au pinceauuu PortugaichhhStyleee :roll: :mrgreen:
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lolo37
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par lolo37 »

ben t'as du t'amuser à faire les rayons un par un au pinceau :shock: c'est la photo (ou p't'être les 5 grammes ) on dirait que y'a des rayons torsadés sur ton tréteau :smt017

Pis t'aurais pu foutre un coup de barbouille sur les cylindres et culasses ( au pinceau) :smt033

FUCK ZE PORTOUGAICH STIIIIILE J'ai bon pour la couleur ??? :smt033 :arrow:
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par Rossifumi 46 »

lolo37 a écrit : c'est la photo (ou p't'être les 5 grammes ) on dirait que y'a des rayons torsadés sur ton tréteau :smt017
Meme impression :s
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ggthebest
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par ggthebest »

ça va niquel avec la casquette ! :smt033
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antitunning
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

:smt033 ouais vus que j ai po le droit di mettre une latéral torsadé jme suis amusé à torsadé les rayons :shock: :smt033 c est la tof ...... :smt033 mais je me suis bien fait ch.er à les peindre :smt021 :smt021 en plus foo poo mettre le nez dessus :-" :-$ pour les cylindres je les ai barbouillé l année dernière mais je les ai po fait cuire :-? :-? du coup ... :roll:
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

sa y ai le moulbiff est remmanché , par contre jme suis fait :smt021 :smt021 à remettre les pots d origine pour le rodage , les bagues qui sert les coudes sur les silencieux sont mortes :-? :-? du coup jmen vas leurs souder la goule demain matin au boulo :smt066 :smt066 8-)
faut que je me magne je l emmène vendredi chez le " docteur " pour la mise en route dans les règles de l art :roll: ;)
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

bon ja bossé un pneu ces derniers temps :roll:

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le moulbif de retourrrr :smt023 :smt023

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j ai remonter les pots d origine :smt078 pour les réglages et le rodage ... :-?

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j ai investis dans un ptit compteur-compte tours celui d origine étant vraiment " trop gros "

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de profil sa rend mieux .. :?: #-o

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mais qu es que sex :?: :?: :smt033 le retour du touningge à l ancienne :smt033 j explique
j ai fais ce porte bidon y a un ptit bout de temps !! mais j ai jamais osé le monter ..mais là j étais dans la m.rde .. le capteur de mon new compteur est d une longueur .. :-? en diamètre
12 :shock: poo moyen de le caser entre le fourreau et les rayons :smt021 :smt021 :smt021
du coup je l es fixer sur " le " porte bidon cacher par le bidon que j ai déformé au maillet pour éviter son pincement .... :roll: :roll: 8-) 8-)

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:smt066 MËME POOO PEUR !!! :smt066 :smt033

vendredi rencart chez el docteur pour la mise en routtttttttttte :smt060 :smt060

le pooovre gooo crois qu elle est d origine ... =P~ =P~ :smt033 ;)
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par lolo37 »

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis , nickel , bien trash le porte bidon , SOLEX stiiile , t'as pensé , à fignoler ton installation , en remplissant le dis bidon , susnommé avec un breuvage alcoloîsé , relié au pilote par un toyo via une pompe de lave glace de bar :smt033

tu déposes un brevet (t'oubliera pas mes 95 % de commission ) et te v'la riche , à toi les filles faciles , la drogue , la notoriété , la gloire :smt033
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par rené moto »

tu ne voudrais remplir ton bidon de plomb comme ça ta moto serait encore plus dure à conduire ? #-o
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par Jomartin »

oula ça a bossé sévère cette semaine !
Ca donne envie de se racheter une ptite pétoire.

Ton atelier est fabuleux, surtout le sol en pelouse véritable :smt033
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!

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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par antitunning »

tu ne voudrais remplir ton bidon de plomb comme ça ta moto serait encore plus dure à conduire ?
qui te dit qu il est plein :?: :?: :-" juste de sky allégé de chez allégé style taille fine ... :smt033 et au fait c est un bidon 1 litre ... :roll: et si sa me gonfle je vire le garde boue .... :smt033 :smt033
c est principalement un support pour ce capteur de :smt021 et au fait le reste sa va :?: :?: :roll:
et le compteur :smt023 par contre je me suis fait ba.sé le compte tours est électronique :smt021 :smt021 dit donc el lolo el magicien y aurait pas une astuce pour le faire fonctionner
quand même sur mon tréteau #-o #-o :smt017 :smt017

par exemple sur nos 103 .. à l époque on en branchait avec juste une pince croco le fil d antiparasite :smt017 :smt017 sa me fait :smt021 j en ai besoin pour mon rodage :twisted: :twisted: 8-)
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par greg »

lolo37 a écrit :ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis , nickel , bien trash le porte bidon , SOLEX stiiile , t'as pensé , à fignoler ton installation , en remplissant le dis bidon , susnommé avec un breuvage alcoloîsé , relié au pilote par un toyo via une pompe de lave glace de bar :smt033

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95% sur un litre :smt017 ben ptain, met pas du 70 volts sinon le lolo, on le ramasse
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par ggthebest »

nickel ,avec ton pneu avant tu peux faire les élèphants sans soucy ! :smt003
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Re: 125 a l ancienne !!!

Message par rené moto »

antitunning a écrit :
par contre je me suis fait ba.sé le compte tours est électronique :smt021 :smt021 dit donc el lolo el magicien y aurait pas une astuce pour le faire fonctionner
quand même sur mon tréteau #-o #-o :smt017 :smt017

par exemple sur nos 103 .. à l époque on en branchait avec juste une pince croco le fil d antiparasite :smt017 :smt017 sa me fait :smt021 j en ai besoin pour mon rodage :twisted: :twisted: 8-)
et si tu lisais le mode d'emploi de ton compte-tour tout simplement...je suppose qu'un fil se branche sur le plus d'une bobine
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