Yam 125 RD Tracker von LOLO 37

[lolo37]

sur si tu recharge la batterie ... pis ton ralentie est a 2500 tours sur chaque cylindre ...

no coment un jour tu y arrivera ai confiance

[ptiseb69]

a malaucene m'a fallu deux Batterie ...l'une chargeait pendant la montée et a la descente changement ...

[lolo37]

a malaucene m'a fallu deux Batterie ...l'une chargeait pendant la montée et a la descente changement ...

oui , mais y'a un circuit de charge maintenant

[ptiseb69]

ça doit aider ...

[antitunning]

en course il tourne uniquement sur batterie en virant l alternateur ... et apparemment sa arrache

[lolo37]

en course il tourne uniquement sur batterie en virant l alternateur ... et apparemment sa arrache

tu viens de découvrir ca , ben en fait ca arrache pâs plus que quand tu laisse le rotor et que tu mets un inter avec une masse

[antitunning]

sa soulage poo le vilo de toute façon moi à par sucer des gicleurs et fouttre le feu ... jsuis un griott née en fait

[lolo37]

sa soulage poo le vilo de toute façon moi à par sucer des gicleurs et fouttre le feu ... jsuis un griott née en fait

ca soulage que dale , un p'tit rotor comme celui du Rd de plus à aimants permanents tu vas gagner 0,5 cv à 10000 trs en supprimant l'induction du stator , ou en le virant par contre à chaque fois que tu monte un rapport la chute de régime est plus rapide et quand on connait la plage de régime de puissance sur un deux temps ( très faible ) on à pas interet à ce que le régime chute de trop .

[antitunning]

toute ma pauvre science s écroule

[lolo37]

toute ma pauvre science s écroule

t'es jeune encore , dans 20 piges tu sauras régler une mobylette electrique et tu pourra aussi te foutre d'la gueule des puceaux sauvages

[antitunning]

sa pour mfouttre de la gueule du monde j ai 80 ans d expérience