Café Racer

J'me fais chier à me coudre une boucle de ceinture sur une sangle pour faire un bac batterie et les mecs ils commentent même pas quoi

J'ai choppé un garde boue de 400 four en bourse, il avait l'air bien sous la couche de cambouie..Mais j'ai bien fait de le négocier parce que je vous dit pas l'état du chrome en dessous faut que je bosse dessus maintenant qu'il est acheté faut qu'j'en fasse quelque chose Des idées pour récupéré un chrome bien bien piqué ?

c est dur la vie le chrome y a pas de secret huile de coude et produit miracle style belgom , mirror ... etc
ou alors tu le peints

Joey a écrit :

La pédale de frein vrai que pour la pousser faut chausser du 110 mini
Les cde reculés sur un CR c'est cool mais avec ta selle 2 places ça va etre dur pour le passager....
Faudra partager les cales pieds genre chacun son tour
Y a de l'engeulade dans l'air

Fait trempé ton garde boue dans le coca ça retirera deja la rouille.
sinon disque à lamelles et puis une bebom de noir mate et hop... ah non c'est ma technique ça

Mr Box a écrit : une bebom de noir mate

Racaille, retourne cracher en bas de l'escalier

les bebom c'est un truc de racaille hein ça faut l'dire dans le même vocabulaire
nan sans dec jfait tout à la bombe moi

Oui c'est clair les commandes sont inaccecible, pour le passager la selle bi place c'était parcequ'on avait prévu des truk avec ma copine...Mais ya pu copine alors ranafoutre, c'est le p'tit frère qui fras des tours avec moi

Et non pas de noir mat, j'les veux chromé mes garde boue J'ai réussi à viré la rouille mais ya des endroit c'était tellement piqué qu'on vois la tole le chrome est vraiment partit... J'vai passé ça au mirror et j'verrais si je garde, si je peint ou si je coupe

Joey a écrit :.Mais ya pu copine

En même temps, si tu roulais pas en Honda, t'en aurais à la pelle des gonzesses...

L'écoute pas, si les japonais sont bridés c'est parce que leurs bécanes le sont pas et qu'ils vont plus vite.

On avance vraiment doucement, mais on avance

Reste encore à bossé la fourche, trouvé un cornet, caché toute l'électronique ( ), redémonté le pneu car la chambre est poreuse , psb, pot et on est bon

sympa ta Honda .

Et py y a pas que dans mon garage que c'est le bordel....Ca me rassure

C'est même plus du bordel la, enfin c'est même pas un garage de toute façon
J'lui est fait 2 p'tit cadeaux à la memere...Sur kaelis, des pièces pour dax à pas cher et franchement bien fini ça ma surpris
Un p'tit feu/porte plaque (c'est combien l'amende pour plaque boulonné ? j'trouve plus ma pince à rivet )


Un p'tit cornet : (J'était trop riche avant, la la bécane tourne comme une horloge avec, pas de gros réglages en vus ! )


J'ai récuperé l'ancienne boite à outils d'origine , j'y est soudé un plaque en abs derrière et par magie toute l'électronique rentré dedans


Donc pour le moment on en est la

J'aime le style de ce ex-custom

Moi aussi elle commence à bien me plaire

j'ai fait les premier essaie , ça marche plutôt pas mal ! ca tourne comme une horloge sans aucun reglage carbu, ya juste quand je vais haut dans les tours qu'elle s'éssoufle et que je fini avec les bougie blanche , gicleurs je suppose ? Ou remonté l'aiguille suffirait ? J'suis une bille en carbu

enrichi en tournant la vis de richesse