Café Racer

Pour rabaisser la fourche j'ai fabriqué des cales que j'ai placé à l'intérieur, on trouve pas mal d'infos sur des forums sur la procédure à suivre. 3.5 c'est pas le max je pense que tu dois pouvoir faire des cales plus longues. L'avantage de pas les faire trop longues c'est que je n'ai pas eu besoin de recouper les ressorts.

Après j'ai gagné encore qqes cm en décalant les tubes dans les T de fourche

Elle est quasiment terminée. Voilà le résultat :

Pas mal du tout! juste une suggestion: raccourcir les pattes de phare.

il baisserait les compteurs le phare choquerait moins ...

pas faux
sur mes modifs de CMC je modifie a chaque fois le support de compteur pour les mettre plus bas, et sur mon café racer bleu, j'ai raccourci les pattes de phare puis repeinte.
des petits détails qui l’améliorons (c'est souvent les petits details qui font la difference), mais elle est déjà pas mal!

Les compteurs sont deja rabaissés mais je compte le faire encore plus ouais.
Pourquoi pas aussi reculer le phare, merci pour vos avis

Superbe ta moto, je viens d'acquérir la même moto et j'aime beaucoup le style. Ta selle vient d'ou? elle est très sympa. La peinture a été faite en salle de peinture par toit même? j'aimerai me lancer sur la peinture de la mienne mais je ne sais sur quel matériel partir pour avoir un bon rendu.
Beau boulot en tt cas...

c est un couvreur carrossier qui lui a fait .... sinon sans indiscrétion il vient d où ce chouette sigle sur ton réservoir Mgb

Salut
Comment t'as fait pour ton garde boue arrière ? Il est d'origine ? Je me prends la tête avec le mien, j'ai la même base !
Merci bien l'ami