Café Racer

au diable vauvert sont pas trop chéro non plus (faut quand même parfois comparer), rapide, y a du stock, sérieux, j'ai même eu la surprise en rentrant hier de recevoir un courrier me signalant que j'avais trop payé il y a plus de 6 mois pour une commande et que le remboursement avait été effectué sur mon compte cette semaine

http://www.la-boutique-italienne.com

Les 2 adresses sont correctes, mais perso je vais chez EMP, cause qu'y a pas mal de virages entre chez moi et Aoste.

Arvi!

il n y a po que ca je connais tres bien dd de la boutique c est plus cher qu EMP mais les connaissances meca sont moins bonnes cependant ils sont super honnetes et sympa
slt mon trident

Adieu mon Jean !
Comment va? T'as prévue 1 ou 2 sorties pour l'an prochain? On va quand même bien arriver à s'en jeter un ensemble!!
Biz à Mimi!

Arvi!

ca va mieux pour nous je viens de ramener le lm 1 de grenoble il est vraiment po bO mais la j ai le temps donc aujourdhui degrippage des carbu ca faisait 2 ans qu elle etait a la cave et dix qu elle ne roulait plus
demonté les etriers because blocage pis vala pour l instant
desolé d avoir pourris le post

Oui moi aussi, chuis désolé du pourrissage du post, vraiment.
Taffe bien sur la guz, je suis confiant sur le résultat

Arvi!

Petite question aux Guzzistes:
Je viens de réaliser que le moteur de ma machine n'est pas d'origine, le hic c'est que je ne sais pas ce que c'est, il porte un numéro de série frappé VT alors que le carde est frappé VG
Le problème c'est que je dois monter un volant moteur neuf Lundi et j'ai commandé un volant de G5, ce que je pensais être le moteur, quoi que ce soit, est ce compatible ?
Merci d'avance.

Salut!

Tu peux aller voir là dans "N° de Cadre"
http://guzzitek.org/tableaux_guides/Spe ... sMAJ19.pdf

bonne recherche

J'ai trouvé merci, cadre de convert et moteur de Calif 2
Bon c'est une Guzzi en Kit quoi !

Bhe ça ne t'as jamais étonné de ne pas avoir de transmission automatique ... bonne merde pour la suite

Ben je ne l'ai pas acheté pour un Convert mais pour un G5, qui est le même modèle mais à boite normale, donc ça ne m'a pas surpris.
En même temps ça ne m'empèche pas de dormir que le moteur et le cadre ne soient pas d'origine , tant qu'il roule

LEO a écrit :Ben je ne l'ai pas acheté pour un Convert mais pour un G5

ha wais, ok ... j'me disais aussi ... t'as bien raison, tant que ça roule bien