VALA
Un moteur tout neuf........
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Re: Un moteur tout neuf........
pour ton claquement c'est ta tension de chaîne de distrib', sort ton tendeur, amuse toi avec en le vissant, dévissant, et vu que cette sa**** est automatique tu le bloque en vissant pour le remettre, et pour le tenir visser tu fou une goupille fendu dedans c'est le mode anti'style
une fois ton tendeur remis visse de moins d'un quart de tour et vala ta chaine est a nouveau tendu, ta plus qu'a faire tourner le moteur avec ta clé a pipe de 14 pour sentir si ta chaîne est assez, ou pas assez tendu jai pris un tournevis pouce pouce que j'ai découpé a la scie pour le réglage du tendeur
sa évite de tous se tapé a sortir
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Le jour ou les chinois se lèveront, comme tout le monde ils se gratteront le cul.GRD
J'aime me beurrer la tartine

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antitunning
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Re: Un moteur tout neuf........
Merci Eliot
A la prochaine session j'm'y colle
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Re: Un moteur tout neuf........
Bon, j'en viens
J'ai donc voulut vérifier l'jeux et la tension de la chaîne, pour commencer l'bouchon du carter d'allumage ben, il a pas voulut venir
Maintenant, il a un jolie trou rond au lieu d'être hexagonal

Donc, virrage du carter, calage avec les repères (du jeux) des pignons d'arbre à cames et reposage du carter pour vérifiage du repère de la cloche d'embrayage
Et la..... Ben..... L'repère il est un peut décalé, la RTM me dit que dans ce cas, refaire-faire un tour du vilo et recommencer
Je m’exécute
... Pareil
Je l'refais 2 ou 3 fois et...... 2 ou 3 fois pareil
Je teste donc avec les repères de calage de distrib....
..... Pareil
Comme l'on peut bien le voir sur ce magnifique cliché :

Qu'en qu'en pensent les plus grand spécialistes mondiaux de la motorisation de bicycles présents sur ce forum de très haut technologie

J'ai donc voulut vérifier l'jeux et la tension de la chaîne, pour commencer l'bouchon du carter d'allumage ben, il a pas voulut venir
Maintenant, il a un jolie trou rond au lieu d'être hexagonal
Donc, virrage du carter, calage avec les repères (du jeux) des pignons d'arbre à cames et reposage du carter pour vérifiage du repère de la cloche d'embrayage
Et la..... Ben..... L'repère il est un peut décalé, la RTM me dit que dans ce cas, refaire-faire un tour du vilo et recommencer
Je l'refais 2 ou 3 fois et...... 2 ou 3 fois pareil
Je teste donc avec les repères de calage de distrib....
Comme l'on peut bien le voir sur ce magnifique cliché :
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Re: Un moteur tout neuf........
sur le vilo je me rends pas compte mais lors du remontage du moteur d'un pote, il y avait environ 3 mms de décalage a un AAC, bin calage pas bon d'une dent
normalement ça tombe pil poil (bon, la distri etait neuve, les patins en bon état et le tendeur neuf aussi)
normalement ça tombe pil poil (bon, la distri etait neuve, les patins en bon état et le tendeur neuf aussi)
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Re: Un moteur tout neuf........
J'y pensais aussi, un décalage d'une dent du vilo
Par contre, j'aurais du tester en faisant légèrement tourner le vilo afin de faire tourner d'une dent les 2 pignons des AACs, pis regarder ou tombait le repère sur le volant magnétique
MAis j'y ai pas pensé... 
Par contre, j'aurais du tester en faisant légèrement tourner le vilo afin de faire tourner d'une dent les 2 pignons des AACs, pis regarder ou tombait le repère sur le volant magnétique
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Re: Un moteur tout neuf........
Bon, l'CB est presqu'en mode vélo, y'a plus qu'a trouver des pédales....

L'moulbif est enfin arrivé sur le balcon
:

Qui qui connais le poid de c'tas d'alu... Pasque, sans rien que le cric hydraulique pour le sortir, mes p'tit bras de coquelets en ont chiés
Pis l'mettre sur l'établis... 

L'moulbif est enfin arrivé sur le balcon

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antitunning
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Re: Un moteur tout neuf........
L'est un peut grippé
Pis sinon, si j'tire une rallonge depuis la chambre j'ai même l'electricitée
On a les moyens ou on ne les a pas
Sinon, verif du circuit d'huile, enfin juste du coté de la crépine pour voir si y'avait pas de merde dans l'fond
Et y'a rien, sauf un join torique de mort et le joint carter d'huile absent
Pis comme la pluie a décidé de me faire chier, y'a fallut ranger.... C'est chiant les balcon, y'a toujours un coté qui prend l'eau
Verif du haut p'être demain
Pis sinon, si j'tire une rallonge depuis la chambre j'ai même l'electricitée
Sinon, verif du circuit d'huile, enfin juste du coté de la crépine pour voir si y'avait pas de merde dans l'fond
Et y'a rien, sauf un join torique de mort et le joint carter d'huile absent
Pis comme la pluie a décidé de me faire chier, y'a fallut ranger.... C'est chiant les balcon, y'a toujours un coté qui prend l'eau
Verif du haut p'être demain
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Re: Un moteur tout neuf........
... finira comme le GSX ça ! 
" le seul flat racer de la meuse!"
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Re: Un moteur tout neuf........
ggthebest a écrit :... finira comme le GSX ça !
Pis surtout, y'en a plein l'cul d'être en caisse dans les bouchons
C't'aprème je jette un oeil en haut et demain direction Honda pour commander les joints et autres chos si y'a besoin
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Re: Un moteur tout neuf........
c'est bien la tout l'mal que j'te souhaite !!
... bonne bricole ,mème si ça sent l'moteur d'occase !
... bonne bricole ,mème si ça sent l'moteur d'occase !
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Re: Un moteur tout neuf........
Pourvu que pas pour l'occase
Coté distrib, ça m'a bien l'air d"être bon, me reste à voir le tendeur, encore interrompu par la pluie
P'tain, vivement que ma femme reprenne le taf qu'on lui propose un nouveau poste qu'on sache ou est-ce que l'on pourra acheter une maison avec un garage, un grand garage...
...
Sinon, qui qu'a un truc pour remonter facilement l'moulbif dans l'cadre avec juste un cric hydro sans s'écraser une main
(j'ai encore mal à mon pouce gauche et à mon poignée droite suite à quelques écrasements lors de la descente du bouzin
) Et faudra le r'descendre de l'établi 
Coté distrib, ça m'a bien l'air d"être bon, me reste à voir le tendeur, encore interrompu par la pluie
Sinon, qui qu'a un truc pour remonter facilement l'moulbif dans l'cadre avec juste un cric hydro sans s'écraser une main
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Re: Un moteur tout neuf........
antitunning a écrit :andouillette mac do + un travail d homme ...
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