Café Racer

J'essai juste de t'expliquer comment faire du mélange, c'est tout

bon, alors, c'est quoi les symptômes de clarinette ??

baa j ai une heure pour taffer dessus le soir avant la nuit bon j a condamné les arrivées d huiles ... remplie la boîte de vitesse ... changer les aiguille neuve d ebay ... qui sont trop courtes .... re et j a kiké ... avec les après skis bon loo j a poussé ... queu de chiiiiii on dirait qu il y a poo un pète d allumage ....

j ai mon neiman posé à l arrache sur le cadre ... jme dit pis t être une masse après avec le neiman posé sur la selle elle a pété pendant des soupcons de secondes .... démonté ... bougies noyées jmy remet demain soir ... toujours devant les phares de la bar .... et en plus sous la flotte

kenavaux en direct du quartier chique de meuuuuung

faut que je contrôle le jus aux arrivées de bobines .... j ai un doute " encore " sur la cocotte coupe circuit .... baa elle est resté 1 an dehors quand même

serait bien que 2 RDX démarre cette semaine

roule avec avant de faire le quake jeune impudent ...

antitunning a écrit :faut que je contrôle le jus aux arrivées de bobines .... j ai un doute " encore " sur la cocotte coupe circuit .... baa elle est resté 1 an dehors quand même

verifie tes continuités au niveau coupe circuit, des fois que

vires le coupe circuit , tu prend un + après contact ( en sortie du neimann) et tu le branche au commun des bobines

antitunning a écrit :roule avec avant de faire le quake jeune impudent ...

j'fais pas le quake j'te refilais juste un peu de chance

lolo37 a écrit :vires le coupe circuit , tu prend un + après contact ( en sortie du neimann) et tu le branche au commun des bobines

quel couleur patwon s il te plaîch

antitunning a écrit :

lolo37 a écrit :vires le coupe circuit , tu prend un + après contact ( en sortie du neimann) et tu le branche au commun des bobines

quel couleur patwon s il te plaîch

bon écoutes tète de flan , pour savoir si c'est le coupe circuit ou neimann , tu prends un fil direct + batterie tu le colle sur le commun bobines , si ca démarre , c'est qu'y à une couille sur CC ou neimann.

C'est pas gentil, Lolo, de lui crier dessus comme ça, à ce pauv' bonhomme....

c est réglé les pin d huitre ..... demain je répare le freing avant ... et faut que je trouve une place au neiman ... réglach carbus pis test la elle ronronne sévère sur ses deux pattes ... mais prend poo
12 000 ..... le coupe jus était pourris de rouille .... plus j ai une couille au niveau du porte fusible ....
sinon

antitunning a écrit :c est réglé les pin d huitre ..... demain je répare le freing avant ... et faut que je trouve une place au neiman ... réglach carbus pis test la elle ronronne sévère sur ses deux pattes ... mais prend poo
12 000 ..... le coupe jus était pourris de rouille .... plus j ai une couille au niveau du porte fusible ....
sinon

abavouala (même si je te crois pas, je veux une vidéo )

j en ai fait une dans le noir .... mais je retrouve plus mon mot de pass youteub ....