Café Racer

j'ai surfé aussi à lacanau

moi aussi y à 20 ans cabreton - hossegor - seignoss etc ...
maintenant je surf sur ma serviette avec maman

alors on a du partager quelques rouleaux
maintenant ma planche ne sert plus que de déco ,mais grace a elle j'ai monté plus de filles que de vagues
mais bon on s'éloigne du sujet
ça marche toujours pas au dessus de 7000t/mn
philippe

philippe a écrit :alors on a du partager quelques rouleaux

p'tre les filles aussi ... cet'été je descend sur l'océan, noyer deux ou trois laskars ... avis aux amateurs

et surrement quelques verres
j'ai surfé aussi en espagne
phil
mais c'était quand j'était jeune et beau

je ne sais pas ce que tu appelles event de reservoir??
ça va te paraitre débile
as -tu essayer bouchon de reservoir ouvert ???
comme tu dit que ça le fait aussi au point mort , y'a aucun danger d'essayer

si c'est mieux c'est ta mise a l'air libre du reservoir qui fait chi*r

marco a écrit :je ne sais pas ce que tu appelles event de reservoir??

Ben ce que tu appelles la mise à l'air libre du réservoir.
Sinon oui j'ai déjà essayé le bouchon ouvert.

j'sais plus si j'l'ai ecrit mais es ce que tes cosses batteries sont bien sérrées et pas oxydées ( ou sulfatées)

le starter qui ne revient pas bien ?

poignee droit grippe ?

lolo37 a écrit : tes cosses batteries sont bien sérrées et pas oxydées ( ou sulfatées)

Non, nickel

rené moto a écrit :le starter qui ne revient pas bien ?

Non, trés libre car déjà vérifié et graissé après nettoyage.

ted 16 a écrit :poignee droit grippe ? Rolling Eyes

Là quand même..

Non vraiment je ne vois pas.
J'ai terminé mon faisceau électrique hier.
Rien de suspect si ce n'est le fil de la veilleuse Av. (collé, dénudé)
Une ampoule mal adapté, une fin de bobine au montage..
enfin bref je l'ai remplacé mais je ne crois pas à cette cause
pour mon problème

bon , apparament t'a vérifié carburation alimentation , allumage , maintenant verifie les pots d'échappement ( bricolage mal fait ou tres encrassés ; puis distribution ( jeu trop faible sur une ou des soupapes) prends les compressions à chaud pour voir si t'es dans les tolerances

Je pense perso moi tout seul que si c etait un probleme de compression, elle devrait prendre ses tours au point mort. (c est un constat sur plusieur becane rincée que j ai croisé)

regarder egalement ordres allumage

regarder egalement ordres allumage

ordre d'allumage sur un bi , c'est 1 _2 ou 2 _ 1 .....?????????????

ouais, moi mon foutu mono ne tourne que sur 1 cylindre, damned.